蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。

　　如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：

　　(1) 检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。

　　如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。

　　电解液加至液面与电极板保持1到1.2厘米的距离，或到上刻线位置，密度过低时应倒净蓄电池的原来的电解液，再加入蒸馏水清洗两次后倒净控干，然后加入为1.28的标准液到上线刻度，放置半小时充电8到12小时即可。

　　(2) 检查电子调节器是否失调或限额电压是否超过标准（14V）。

　　如果是，应对调节器进行检修或更换。

　　因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。

　　

　　

　　电瓶换液全过程？更换电瓶液的方法是：

　　将旧电瓶里面的电解液全部倒出来；

　　用蒸馏水清洗两遍；

　　加入电瓶液；

　　用充电器充满电以后，调测电解液比重即可。

　　电瓶的保养方法是：1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液等。

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