感谢官方的邀请回答，我个人觉得，这三款车最差的是马自达，大家仔细看看自己周围，是不是越来越少的人买它了，为什么？没有涡轮燃油经济性，也比不上油混或纯电，价格也不便宜，2.0自吸没劲，2.5又太贵安全性也不好，反感雅阁和亚洲龙可谓与时俱进，销量是节节攀高。

　　首先，马自达属于那种明知不可谓而为之的车企，既不跟随潮流采用小排量涡轮，也没有混动和纯电上市，一直吃老本而且定价偏高，无论从油耗、安全性、售价，在当今车市里都没有什么优势，虽然马自达操控不错，但高速表现依然还是发飘。

　　其次，雅阁可谓在国内混得一直不错，增加了油混车型后，那销量可谓非常嚣张，虽然前段时间厂家召回了1.5T部分车型，进行冷凝器的优化，但不影响混动在车市的销量，反而促进了混动的成绩，出色的燃油经济性，高速稳定的表现，发动机耐用，可靠，还是非常不错的。

　　最后，说说亚洲龙，它可是丰田新引进的一款实力车型，它和凯美瑞好像是大众帕萨特和迈腾的关系，混动版本无论是做工，油耗，内饰，科技，配置，安全，外观，等方面堪称B级车典范，高速表现也和雅阁相似，我试驾后个人觉得比雅阁更好。

　　

　　综上所述，我个人偏向于丰田亚洲龙，因为国内质量，可靠、耐用，油耗还是丰田更加稳定一些。其次是雅阁也非常不错。

　　谢邀。

　　

　　我就从四车的动力、空间和内饰讲讲四车的优缺点。

　　

　　四款车选的都是21-22万左右的车型，目前四车都没有太大的优惠，亚洲龙因为定位B+，所以选的是入门款进取版燃油版和进取版混动。动力方面，阿特兹与亚洲龙燃油版是2.5L动力，因为题主长跑高速，建议选择燃油版的两款车，相对来说，亚洲龙油耗低于阿特兹。阿特兹一直以来主打的都是操控、运动、年轻。亚洲龙则是偏向商务，家庭。

　　尺寸来说，亚洲龙定位B+，显而易见尺寸更有优势，阿特兹后排空间较为拥挤，有家有口不推荐这款车。

　　内饰方面，阿特兹中配略超过亚洲龙的入门级，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、倒车影像、驾驶位记忆功能等都是亚洲龙不配备的。而且值得说的是，阿特兹配备的是11个喇叭的BOSE音响，试听感受会比亚洲龙优秀很多。

　　总结：

　　综上所述，混动车型适合城市的日常出行，虽然雅阁最近有“失速门”召回的情况，但是混动车型是不受影响的。常跑高速的消费者还是更推荐燃油版车型，而亚洲龙和阿特兹的特点也很明显，有家庭的推荐亚洲龙，空间和动力都够用。单身或者是更看重操控和驾驶感受的选择阿特兹。今日阿特兹新款上市，内饰配置并无较大变化，目前2022款优惠较大，有兴趣的消费者算是入手的好时机。

　　丰田亚洲龙动力的组合非常般配，家用足够用，新车转速不敢超2千，一般1800以内，跑高速很轻松，跑高速提速动力充沛让人放心，轻松上200，动力不会懒，日常够用，不怎么开快车，平时超车够用，不适合激烈驾驶，感觉车身变速成线性增加。

　　油门给到位速度还是有的，动力充沛，油门踩下去可以得到源源不断的能量，2.0T的动力对于家用车来说还是很够用的，加速也很给力，不管是山路还是高速，都是随踩随到的，起步平稳，加速线型，动力恰到好处，日常需求足够使用，车身高大，开车的视线很好，发动机声音有点大。

　　经常出去飙车，嘿嘿，我不是什么超车族，飙车党，这车的动力刚刚好，2.4缸内直喷动力很足，起步时候有点肉，自然吸气中很给力，发动机安静，我的2.0的有点肉，但对我来说够用了，开车只要舍得踩油门，动力是很足够，很好的平衡了动力与油耗，高速120以上给油还是有力的，在市区正常行驶绰绰有余。

　　高速120以上给油还是有力的，不敢暴力开，即使这样动力自我感觉也够用，推背感只要你舍得踩油门，也是有的，动力肯定的够用，舍得大油动力也是很强劲的，油门踏板很灵敏，提速也就是cvt的标准模式，高速跑起来舒服，动力很强，车身稳定灵活，高速行驶很棒，起步略不足，动力也差不多了，行驶中加速还是很顺畅的。

　　起步阶段略有不足，喜欢其平顺舒适但够用的驾驶感受，2.4的全球十佳发动机确实不是盖的，平时超车够用，2.0本田传家宝，舍得给油动力还是不错的，超车没有问题，2.4的的排量加上缸内直喷发动机的技术，动力很好，极变速在加速时毫无顿挫感，2.0T对于车身超过两吨的车来说，已经相当满意了。

　　加速过程很缓慢，动力随叫随到，日常使用完全够用了，动力是没什么问题，给点油就跑的飞起，动力超嗨很有劲头，动力很好，动力很充沛，S挡推背感很棒，加速能力不是一般的给力，加速如果舍的给油还是有推背感的，声音有点大。

　　您好，谢邀！

　　这几款车在25万级别中，都是佼佼者的存在，同时，也都是日系比较好的代表车型。

　　新款阿特兹，帅气，操控一流，有东瀛宝马之称，跑高速几乎是最有信心的。奈何跑起来后噪音控制得不是很到位，后排空间有点小，如果人多，不建议阿特兹，这车更适合于小年轻。

　　雅阁混动，同样非常帅气，比起阿特兹的优美，雅阁是那种运动的帅。除了帅，就是省油了，雅阁混动是真的省。然而雅阁最近问题频出，刚爆出了失速门事件，不建议购买，加之本田的隔音，你懂的（本田不需要隔音）。

　　亚洲龙混动，实际就是双擎版，只是多了个电机辅助动力的，不属于插电混动，纯电没有续航里程，加之价格过高，有这个价格可以买BBA了，不建议。

　　亚洲龙燃油，性价比非常高的一款丰田新车，有接替皇冠之意。虽然和皇冠比起来差了一点意思，但和传统B级相比，亚洲龙又高了小半截。严重意义讲，亚洲龙属于B+级，但价格却落在了B级范围内。动力方面，2.5L匹配爱信8AT，这几乎是最舒服的动力总成了。既能满足动力上的需求，也不失跑起来的舒适感。

　　所以，这四款车，我首推亚洲龙燃油版，其次是阿特兹，再者雅阁混动，最后亚洲龙双擎版。

　　看了前面四台车，还以为题主会问一些深入点的问题。如果只是说跑高速舒服的话，那比较容易解答。

　　给个排序吧：亚洲龙混动、亚洲龙燃油、雅阁混动、阿特兹。

　　如果你问得是综合表现，那两款混动车绝对排前面的，但只是高速路况表现的话，更看重的是底盘表现亚洲龙拥有更长的轴距以及滤震更好、阻尼相对更低的避震，所以高速行驶肯定舒服。

　　但注意了，这不代表亚洲龙的底盘就一定比其他两款好。因为高速只是单一路况，以大直路居多，若是在国道或山路，雅阁和阿特兹的底盘表现会更敏捷，侧倾也更少。

　　笼统地说，亚洲龙驾乘感受倾向舒适，雅阁和阿特兹倾向操控。具体哪款好，还得结合个人需求。

　　（文西）

　　您好，感谢邀请！

　　考虑到您长期跑高速，所以还是尽量买燃油车，因为在高速上体现不出混动车的优势，混动车只有在城市拥堵路段才更能发挥出他的作用，经济省油，如果跑高速就没有意义了，所以排除雅阁混动和亚洲龙混动。

　　那么在新款阿特兹和亚洲龙燃油版之间做选择，两车外观各有特色，都向着年轻运动的方向发展，但是相比亚洲龙更稳重些，因为您注重舒服，两车相比，阿特兹主打操控，驾驶感受很好，但是地盘悬架相对偏硬，舒适度略差，而亚洲龙的悬挂更加舒适。空间方面，亚洲龙的空间要比阿特兹大，尤其是后排空间。两车配置都很丰富，安全性很高。动力方面，亚洲龙采用2.5L自然吸气发动机，最大209马力，匹配8速手自一体变速箱，阿特兹有2.0L和2.5L两款动力供选择，最大马力分别为158和192马力，匹配6速手自一体变速箱，动力方面各有千秋，从数据看亚洲龙略胜一筹。

　　所以综合考虑，建议您入手亚洲龙。希望解答对您有帮助。

　　新款马自达阿特兹

　　优点:动力是真的强劲，随叫随到，有买车意向的建议能上2.5绝对不要2.0,差的真不是一丝半点，不要说什么油耗，买得起车就不要考虑差那一两个油，没有半点含义，开的舒服舒适最重要。

　　缺点: 就是车噪。要是有驾驶模式切换就棒了，一个运动，一个舒适。因为整车调教偏运动，驾驶感觉是超棒，但是减震硬，乘坐感受一般。

　　油耗:它的功劳当然要归功于他的发动机，跟朋友打听说后期的保养费用也很靠谱，总的来讲，阿特兹是一款对于年轻人来说不容错过的好车了。

　　空间 :轴距虽然很长，但是在空间上的表现却并不明显，可能大部分的长度都用在车头了吧，相对于像昊锐那样可以跷起二郎脚的后排来说，ATENZA还是要差上不少呀，不过这样的长度对于我来说也已经是完全够用了。真的要是太长，又得影响到操控了吧，所以鱼与熊掌是不可兼得的。

　　配置 :还算可以吧,毕竟我已经买了,当然希望是保值,不想贬值的呀,哈哈...但如果真要谈性价比的话,只能说一般,而且有时候觉得不算贵,可以接受的,毕竟是进口发动机跟变速箱.

　　4台都试驾过，我可以用排除法：

　　1，就是阿特兹，胎噪大；

　　2，雅阁混动，混动优势是低俗不启动发动机，声音安静，高速发动机还是挺吵的；

　　3，亚洲龙的混动系统在油电切换的时候还是会有不舒服的声音；

　　建议：买燃油版的亚洲龙，可以买尽量高配的。

　　所谓经常跑高速，最舒服的体验应该就是路感，减震的回弹力度，隔音效果，100公里以上的加速能力，不论是阿特兹，雅阁混动，还是亚洲龙燃油还是混动这几款车都能胜任，但是我首选亚洲龙燃油

　　经常跑高速，建议亚洲龙燃油版，动力 隔音 舒适都有优势