两款车发动机是有差异的，睿御110搭配的是本田全球当时首发的110cc ESP发动机，功率扭矩都是睿御大点，厂家宣传说瞬间加速性能提升了3.4%，而爬坡性能提升3.7%，说明睿御发动机材质、工艺都先进些，至于发动机内部应该是大致差不多的，可能只是传动系统有些差别，比如皮带是双面齿的而已，请关注：容济点火器

　　至于电喷系统，都是PGM-Fi(不过听说新出的优悦时I-FI，要留意一下），但是睿御的有了i-stop怠速熄火技术，也就是启发一体的省油机油，它的ECU已经把这个功能集成到一块了，所以ECU是不能直接通用的。

　　因为睿御110没有单独启动电机，集成到发电机里边了，所以不会有长期怠速空转，3秒会停机，皮带使用的是双面凹槽齿，传动效率会高点，也比较耐用，另外还可以做散热风叶使用，让变速箱温度低点。

　　而睿御的套缸材料会好点，耐磨程度高点，使用滚子摇臂，火花塞的放电针也尖点，燃烧效果会更好。

　　所以理论上，睿御的省油效果会好，打火声音也小，按按钮时候几乎是听不到启动声音的，新优悦打火声音大。

　　可是睿御比新优越贵差不多1千，虽然功率参数是睿御的大，但是有摩友说提速上睿御没有优悦快。

　　而且新优悦110和睿御110这两车都是本田独立标的，优悦上市比较早，产品成熟，质量稳定，

　　

　　五羊本田110踏板车的发动机。应该是一样的吧！然后好像汽车厂一样，同一款机器。嗯，设计上不同的外观或者不同的配置。而针对不同的客户需求。不光这种小排量的125，一些大排量的发动机不是也都是做成各种休闲车，旅行车，太子车共用一款发动机。节约这个研发成本。