决定限速的当权者们，你的父母家人绝对没有骑二轮的，你绝对想象不到在风雪途中的人们是多么的想早点回到家，你们坐着汽车闲慢可选坐高铁，坐着高铁闲慢可选坐飞机，百姓没钱只能骑个二轮，你们还要以安全的名义来限速，你们的良心何在，就不怕激起民愤吗？就不怕雷劈你们吗？

　　既然是新国标，就应该全心全意为绝大多数老百姓服务，做到调查从细，研究从细，评判公正，分析正确。而不是只为某些人的利益，草率决定，不从实际出发，做出伤害老百姓利益的事情，不论你官有多大，利有多好，随时都会被老百姓淘汰，被历史淘汰！

　　看到现在，对于电动车新国标问题好像99%的人持反对态度，为何？值得深思！当然这不能改变新规实施，又为何？也值得深思！怨声载道又怎样呢？要知道反对者不是反对整治交通秩序，而是行政乱作为！

　　不论国标不国标，电动车没错，有错的是骑行人，国家应教育开导国人素质，遵守交规，决定的因素是人不是物。

　　

　　一个新国际不顾人民群众的合理需求，仅凭几个坐汽车的砖家闭门造车，用脚后跟思考就出台，哪一点把人民放在眼里了？

　　电动车是很好的产业，旦是国家没有搞好这个产业，车毁人亡不是电动车问题，安照机动车管理办法实行谁敢不尊，是人为操作失误导致的。不应该限速，应该加大科技。

　　坐在办公室没事做想尽办法对付老百姓。社会啊……。

　　

　　国标不能这是减速喊重量装踏脚，为标准。也要从车的质量和能跑更远的路去要求，使老百姓骑的安全放心。

　　今天真事，朋友想给电动车上拍照，先去了派出所，派出所不管让去交警队，后去了交警队，交警队不懂让去车管所。最后去的车管所，车管所说没接到上面通知，不知道该怎么办！

　　我外甥女开电动车专卖店，前两天我问她有什么价位的新国标电动车（响应国家号召，想换新国标电动车），结果她说根本就没有新国标的电动车生产出来！