新能源汽车上能不能不要PTC加热器为什么？新能源ptc加热器作用
如果没有PTC加热器，用纯电能时暖风的热量将没有来源。或许有可替代加热器时能取消PTC加热器吧。
新能源汽车是离不开PTC加热原件的。PTC是一种正温度系数的热敏电阻，温度低的时候电阻小发热迅速，温度上升后阻值逐渐增加功率降低，因此具备自动恒温的功能。不仅热效率高，而且安全系数也很高。因此PTC加热器应用范围特别广泛，几乎所有加热保温的场合上都能看到PTC的影子，尤其是新能源汽车上目前暂时没有更好的替代品。
新能源汽车之所以离不开PTC原件，一方面是空调制热需求。另一方面是电池恒温电路。
传统汽车制热非常简单，直接利用发动机的余热即可。但是新能源汽车没有发动机余热可以利用，冬季总不能穿皮袄开车吧，何况玻璃还要除霜。有的汽车厂家用热泵空调，但是在冬季效率并不高，反而不如PTC来的实在、直接。大部分新能源汽车，至少99%的新能源汽车都采用PTC制热取暖。但是剩下的1%则是利用电动机余热来取暖的，脑洞比较大吧！这1%就是特斯拉！
PTC除了用来取暖之外，还用来为电池加温。
可以看到，目前新能源汽车很难离开PTC原件。
你好！很高兴回答你的问题哦！
1、首先回答，这东西是干嘛用的：
PTC加热器，说白了就是以电为能源，以PTC加热元件为加热芯，通过加热防冻液，利用蒸发器向车内提供暖风用的。
2、接下来回答，为啥不能减：
我们知道车上空调要有热风和冷风，冷风制冷是用冷媒挥发吸热的原理达到的。而热风部分，是通过传统汽车发动机运作时的自发热量来达到“有暖风”的效果的。
那问题来了：新能源汽车有传统发动机吗？没有，它用的是电机。
那暖风怎么来？就和你家里用的电热扇一样咯：用一个PTC材料的加热芯起到加热供暖的效果咯。
当然，不是不能通过起到加热元件来达到类似效果，但各种原材料中，PTC的加热芯是成本相对较低而且较为成熟的啦~
以上，满意就双击点赞！
PTC加热器，是为了满足车辆，在冬季或者寒冷地区保证车辆正常运行的必要装置，尤其新能源汽车，电池性能受温度影响比较大，如果没有ptc加热装置，新能源汽车的续航会大打折扣。
2、新能源汽车由于没有发动机作为热源，在冬季无法提供正常的暖风，所以为了，在车里能迅速有暖风，还是必要的。
简单两点来说，不能取消，希望有帮助
可以，现在有新能源汽车制热不用ptc的，用的空调热泵。比如上海的荣威某型号。空调热泵能零下二十，30度还可以制热的很贵。进口家用壁挂机1.5匹的要万多。国产合资的要7000。
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法。
新能源汽车是否考虑加PTC加热器完全取决于当地的气候情况，PTC加热器也就是电加热，其本身并不能起到提高续航里程的作用，更大的用处是提高充电效率。
举例，在炎热的夏天，给新能源汽车充电1个小时就能耗充满电，而寒冷的冬天同样的充电桩可能至少得多一倍的时间才能充满电，其原因就是当外界温度极低时，电池活性降低，此时充放电效率也降低，您会发现充电的功率非常低，充电非常慢。
而PTC电加热就很好的解决了这一问题，当电池管理系统检测到外界温度低于电池正常工作时，此时PTC电加热就会做工，通过消耗动力电池的电量的方式对电池本身进行快速加热，随着电池温度的不断升高，充电速度也会变得更快，从而缩短了充电时长。
所以，新能源汽车是否考虑加PTC加热器完全可以根据您所在地的天气气候来定，比如您所在的城市或地区常年四季如春且气温基本不会低于0℃，那么完全可以选择不装PTC加热器，如果您所在地常年低温或者每天冬天气温基本都在0℃以下的话，那么建议还是把PTC加热器装上，以此节省充电时长。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
能啊，很多新能源车用的都是热泵加热
