电机启动电流和运转电流是不一样的。因为电机的起动电流是电机，额定电流也就是工作电流的3~7倍。所以说工作电流和启动电流是不一样的。测量电机的三相电流应该使用钳型电流表检测。这样测出来的三相电流才相当的准确。电机电流启动和运转时不一样。

　　空转的时候电流小一些。因为空转的时候电机的转速要比负载的时候快很多。

　　电机空载启动和带负载启动，电流不会一样大。就启动而言，它的作用是使电机正常运转，简单的说就是要“动”，而且是往正常工作的方向“动”，才能称之为启动。

　　电机启动时，它的初始电流很大，在启动过程中由于转子的转动及惯性作用，使得转动力矩不断减少，一直到转速趋于正常，转动力矩也达到正常的功率消耗时为止。

　　如果启动时加了负荷，启动时的转动力矩加上负荷所需要的转动力矩，可能会使电机不胜负担，最终导致发热。

　　扩展资料：

　　当感应电动机处在停止状态时，从电磁的角度看，就象变压器，接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；

　　定子绕组和转子绕组间无电的的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组，

　　使转子绕组感应出可能达到的最高的电势，因而，在转子导体中流过很大的电流，这个电流产生抵消定子磁场的磁能，就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。

　　而定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大，故定子电流也增得很大，甚至高达额定电流的4~7倍，这就是启动电流大的缘由。

　　启动后电流为什么小：随着电动机转速增高，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小，转子导体中的电流也减小，于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小，所以定子电流就从大到小，直到正常。

　　不一样，一般电机启动电流是额定负载下运行电流（额定电流）的4～7倍。