轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。这一技术在全球范围内起步较早，但在国内而言还不算成熟。轮毂电机的特点就是能量传递的高效化，中央电机大概有80%多的效率，因为中间有很多机械传递件，会损失很多能量，轮毂电机就是把中间这一环去掉，效率最高可以达到92%-94%。