1、当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电；

　　2、因为电动车是大电流放电，电快要放完的时候，车子动力会明显下降，出现这种情况就要关掉电源换用脚踏骑行，到有电源的地方及时充电而且要充足，一般不会引起深度过放电；

　　3、车子电快用完的时候，将车子停一段时间就会又有电，但骑不远如果经常这样使用非常容易造成电池过放电；

　　4、过放电的结果就是电池容量下降，不管充电充再长时间也恢复不了原来的容量，这时候往往认为是电池没充足玩命的充电又会造成过充电，一来二往电池容量越来越小，最后报废；

　　5、可以通过车速表判断过放电，一般没拆限速跳线的车子最高车速在20每小时公里左右，电快用完的时候最高车速只有每小时11公里，需用脚登车。

　　①用灯泡放电：对12V的蓄电池进行放电，可将若干个12V的灯泡并联起来作为负载，改变接人灯泡的数量，就可以得到不同的放电电流。

　　②用可变电阻放电：放电时，将可变电阻和蓄电池串联起来，调节可变电阻就可以得到不同的放电电流。

　　③用电解液放电：在蓄电池壳中充人稀电解液，然后放人两块极板作为电极，改变两极板之间的距离就可得到不同的放电电流。

　　④用给蓄电池充电的方法放电：这个方法多用于较多蓄电池的放电，且放电蓄电池的电压必须高于被充蓄电池的电压，同时还需保持一定的放电电流。当放电蓄电池电压与被充电蓄电池电压相等时，应减少被充蓄电池数量或更换充电蓄电池，以使放电蓄电池继续放电。

　　电动车如果需要深放电，估计是该加水了 ，找一个12伏100瓦的 汽车灯泡，把电动车电池盒拆开，单块放电至0伏，也就是灯泡不亮了 ，然后补充补充液 每个孔中10毫升，静止半小时，然后充电，充电完毕后，用针管吸出多余的液体，密封，装车使用。很高兴为你解答，希望能帮到你，谢谢！