主要是通过在电气端通过传感器来预防。三相电源进线可以加相序检测，但前提是传感器要接对，而且你自己要清楚正确的相序。运动侧可以通过简单的设计自己用两个接近开关实现转向判断，然后通过PLC逻辑在发生反转时停机。前提还是传感器要装对，而且设备允许在启动时瞬间的反转。机械上我不太懂但一定是有的，例如自行车飞轮就是一个反转保护装置，只能从一个方向输入扭矩。大功率工业应用应该也有类似的零件。不管什么方法都只是增加一道检查确认的环节，不管什么装置什么传感器接反了都白搭。所以这些方法适用于系统不同部分相对独立的生产制造的情况。如果全是一个或一组人做，那么意义不大，还不如脱开电机轴空转电动一下。