欠电压的意思是电池没有电了，比如60V的电动车电压正常电压范围是52.5V到67.5V，一般显示57V左右就可以充电了。而52.5V就是欠压值，就不能跑了，所以你先要确定下电池是不是真的没有电了，如果电池是满电状态的，而电动车仍显示欠压，说明线路或者仪表有问题了，请关注：容济点火器

　　另外电量表和控制器并不是一个系统的，所以即使有问题也与控制器无关的。控制器只是负责给电动车电机供电而已。日常充电维护最好每天都充一下了，充电器充满亮绿灯后再捐充1个小时左右然后再拔电源。每充电到10次后深放电1次接着再充足，依各人时间的来安排次数。

　　告诉你，电池电量要耗光了，提醒车主及时充电否则电池硫化严重，很快报费，各种型号电池终止电压公示一下。三十伏是31,5四十八伏是42六十伏是52.5七十二伏是63八十四伏是73.5九十六伏是84

　　正常情况是说明电池没有电了，如果是刚充满电的话，还显示欠压的话，那就是表有问题了。请关注：电动车维修工小赵

　　

　　1.电池没电了：控制器都有个欠压值，当都这个值时，车子就不能走了，这是为了保护电池的，每个电池的欠压值是10.5v,48v欠压值就是4x10.5v也就是42v，电压降到这个值时车就不走了，是为了不让电池过度的放电。

　　2.表有问题：显示欠压却还能跑，是表出现了问题，需更换。

　　对于欠压值，当到欠压值时要及时的充电，避免电池深放电，造成电池报废，平常没电了，就要充，每个月也可以进行一次深放电，在次充满就可以了。

　　电动车液晶显示欠压，理论上说是电池用到没电了，为保护电池，用到欠压值，控制器发出信号，提示你需要充电了。

　　不同的电池组，配套的控制器设定的欠压值不同，以每块12V的电池为例，每块电池电压降到10.5V就是欠压值，这样36V电池组的欠压值3×10.5＝31.5V；48V电池组欠压值4×10.5＝42V。以此类推。

　　如果你刚刚充满电，请用仪表测试一下，电池是否真的满电，如果不满，说明没有充满电，请检查充电器或充电回路，如果都没有事，确认电池是否有一块断格或损坏。如果确实满电又显示欠压，并且车辆不能启动，说明电源部分有虚连或线头松动现象，特别检查主电源线路上的保险座是否有烧坏现象。

　　还有一种情况，仪表显示欠压，但不影响启动和行车，说明仪表显示有问题，仪表头坏了，显示不准，请更换表头。

　　控制器欠压值增高的情况也会有，不过很少。

　　

　　凭经验，想到的问题就这些，希望能帮到你。

　　是没有电的意思，这是处于对电瓶保护的一种设置。我们的电动车电瓶是大多数是铅酸电瓶，一组电瓶由单块12v的电瓶串联而成。12v铅酸电瓶放电电压限制在10.5v，这个值叫欠压值，因为深度放电对电瓶不好。60v是5块电瓶，欠压值就是52.5v，同理，48v欠压是42v，72v欠压是63v

　　

　　就是额定的电压已经完了的意思。液晶显示器只起到提示作用，随温度影响很大，显示欠压时就需要充电了