电动汽车蓄电池在充电的时候，电池的电压呈上升状态。可以理解为电池电压在变化。而充电器输出端电压是否在变化，重要取决于充电器。不同充电器充电策略也是不相同的，例如恒压限流方式，恒流限压方式。

　　恒压限流的充电器(单块电池)，输出电压在14左右，电池充电时电压会上升，而此时电流是限定的，电池电压上升到设定值14-14.4V时充电结束，可以认为充满电。这个充电过程，充电器两端的电压始终是恒定的。汽车上的发电机也是如此的原理，最高输出电压在14-14.4V左右，电流没有限定。因此充电初期电流会特别大，某些汽车发电机皮带过松以后，启动车辆就会听到发电机皮带打滑的吱吱声，这就是因为初期充电电流大，此时发电机要高功率输出。

　　恒流限压的充电器充电时输出电压是不断变化的，恒流充电对蓄电池寿命影响最小，一般的智能充电器都采用此种策略。充电时为了保证电瓶电流恒定，电池两端电压是变化的，电池电压上升充电器电压也会上升，当上升到设定电压时，充电器电压便停止升高。此时充电电流会低于设定电流。