汽轮发电机与系统并列有4个条件电压，频率，相序，初相位，分别是这么调整的。1.电压相等。汽轮机定速后（3000转／分），给发电机加励磁电流，通过调整励磁电流的大小使发电机与系统电压相等。2，频率相等。通过调整汽轮机的转速来调整。3，相序相同。也就是发电机的ABC三相要和系统的对应起来。这个在机组建设的时候就搞好了。4，初相位不超过±5度。这个就比较难搞了。简单说吧，就是发电机电压的正弦波形与系统的重合度要至少偏差不能超过±5度。这个也要调整汽轮机的转速使发电机电压的波形赶上系统的（一般是发电机的要超前一点），还要考虑固有合闸时间，系统频率变化等情况就不详细说了。当这4个条件满足是就可以合闸并列了，当然这些都是由自动准同期装置完成的。