起车呢,我刚才说过,地铁几秒启动到100多这是不可能的.但地铁的确可以在几十秒内从0加速到60公里左右.不过这一点电力机车也能做到.像SS8,SS9,SS7E这样的机车,加速度并不错.地铁可以立即提速,火车在短时间内不能提速,并不是因为普通列车加速度很差,而是因为地铁在停靠站本身只有一条轨道,并没有侧线和道岔等设施,而普通的列车不一样,只要有停站,就必然要有侧线,道岔等,你要知道,列车在侧线过道岔进正线前,速度不能超过45KM/H,甚至有的车站限定不能超过30KM/H,火车在离开停靠车站的所有线路系统前,当然不可能一下子提至全速.

　　地铁的动力系统和钢轨轨距与普通的火车不同，一般要小于地面上的火车，操纵方式也不同，地铁是原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力，地铁的牵引电机比普通火车的强多了，普通火车主要有内燃机车和电力机车两种动力牵引方式，地铁一般是电力动车组，

　　跟和谐号那种差不多，基本上每节车厢都自带动力，提速快，刹车快，另外地铁的运行时速大约在80千米每小时，提速和刹车需时短。

　　地铁列车依靠车厢下的直流电机驱动（动车车厢），原理和高铁、动车一样，只是离站时的加速度比较快，地铁时速很低，隧道内行驶时只有40~60码，最高80码，而火车时速在120~160码，高铁动车则在200~350码