气车蓄电池解液密度一般为1.25-1.29g/c

　　n3(15°c时)左右；如果蓄电池电解液应高出极板10~15毫米，如液面过低容易使极反早期损坏；检查时可用内径为3-5毫米的透明玻璃管或塑料管，从加液孔垂直伸入制止蓄电池极板，然后用手指堵住管子的上端口将管子抽出，测量管从液面高度为10-15毫米；如果液面高度不够，应区分是水分蒸发或电解液泄露哪种原因造成夜面不足，如果是水分蒸发，应加蒸馏水，否则，应加电解液，两者不可混淆，以免因电解液浓度改变造成蓄电池损坏。

　　否则应加电解液，两者不可混虚，以免因电解液浓度改变造成蓄电池损坏。

　　1.配制前，要将容器清洗干净，为防酸液溅到皮肤上，先准备好5％氢氧化铵或碳酸钠溶液，以及一些清水，以防万～溅上酸液时。可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水冲洗。

　　2.配制时，先估算好浓硫酸和水的要量，把水先倒入容器内，然后将浓硫酸缓缓倒入水中。并不断搅拌溶液。

　　蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的，颜色是无色透亮的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，倘若是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

　　铅酸电池所用的电解液为浓度37~42%的硫酸溶液。电解液的纯度对铅酸电池有很大影响，所以，不同类别的蓄电池使用的硫酸是不同的。