锂电池的续航能力是和电池的容量有关的，电池容量越大，续航时间越长，5C、10C这个是指放电倍率，这个需要根据具体使用的设备所需放电电流情况来选择合适放电倍率的电池，如果设备电流比较大的情况下，当然要选择高倍率的电池，例如无人机这些选用的电池都是高倍率的

　　要是容量相等、且设计正常的条件下，续航能力基本上是一样的。

　　目前市场上常见的18650封装的锂电池电芯，根据所用材料的不同，大致可分为钴酸锂、锰酸锂、三元锂（分为NCM和NCA）、磷酸铁锂等几种。单节电芯的容量从1200mAH到3500mAH不等。而5C电芯和10C电芯的最大区别是在于其大电流放电的能力。比如一只2AH电芯，支持5C放电的，可以为负载提供5X2=10A的工作电流；而支持可以10C放电的2AH电芯，则可为负载提供10x2=20A的工作电流。

　　看明白了吧？两种锂电池电芯的放电能力是不一样的。但容量一样的情况下，2AH支持5C放电的电芯，以10A电流放电，可放电2/10小时；而2AH支持10C放电的电芯，以20A电流放电，可放电2/20小时。

　　续航能力是行驶速度和行驶时间的乘积。根据能量守恒定律，只要你把电池中的电荷全部耗干，续航里程就达到了最大值。就同一辆电动车来说，在容量相等的前提下，用5C电芯组装的电池组只要其输出电流能够满足电机的工作要求，在容量相等的前提下，行驶里程和用10C电芯组装的电池组没有区别。如果5C电芯提供的工作电流不能满足电机的工作要求，而10C电芯却能够满足电机的工作要求的话，那10C电芯的续航里程就会大于5C电芯的电池组的续航里程。这是设计不合理造成的，也是我在开篇讲要“设计正常”的原因。

　　如果同样的价格的话5c的长，因为5c比10c便宜，可以买到更多的容量。如果同样容量的话，10c会比5c的长一丁丁，因为10c的内阻会低，大电流损耗小。注意，只是一丁丁。小电流放电估计感觉不出来。

　　续航能力要看电池容量指标的。5C、10C表示表示最大电流放电能力，如容量是2AH的电池5C就是最大支持10A放电、10C就是最大20A放电。希望能帮到你。