汽车大巴行业使用磷酸铁锂也非常之多，其采购标准是以电池包内的电量--瓦时数为基准，比如其需求会明确240KWh的电量，电压600V，余下的电池串数和容量就需要双方沟通了。这根据容量的计算也是一个目前技术方案的一种。

　　可能各位领导看完还是糊涂，我到底选多少串的合适啊？这也就需要我们拿出刨根问底的精神来把电池的容量说清楚了。

　　A、什么是锂电池容量？

　　单体锂电池容量一般是指在温度：25±2℃，湿度：（65±20）﹪RH的环境下，以0.5C恒流充电至3.65V，恒压充电至电流降至0.01C截止；动力锂电电芯以0.5C或1C电流放电的情况下，电池可存储的安时数或瓦时数，容量范围允许±3%的偏差。

　　B、下面是划重点的部分了，锂电池组怎么计算容量？

　　其实，锂电池组就是多个单体电池并联扩大容量后再串联提升电压的电池包，但这里的串联数量就决定了电池包的整个存储容量。我们以48V400AH为例:1）15串磷酸铁锂电池组的标称容量瓦时数：15*3.2V*400AH=48V*400=19.2WH；

　　2）16串的磷酸铁锂电池组的标称容量瓦时数：16*3.2V*400AH=51.2V*400AH=20.48WH;

　　现在各位领导看明白了吧，都是号称48V400AH的铁锂电池组，电量竟相差了6%（1.28度电）。这对锂电供货而言，价格体现出来了。

　　

　　所以，请将锂电池放进购物车之前，问清楚锂电池的串数再谈价格是您开启锂电应用的*步啊。

　　C、关于15串和16串在应用中，电压衰减对车辆动力的影响，这个大家自然按按计算器也能算明白，15串的铁锂，按2.8V单体电压作为低电量报警计算，其放电截止电压是42V，这个电压对于叉车而言基本上就是缓行了。而16串的铁锂，同样按2.8V单体电压保护计算，其放电截止电压是44.8V。这样，在叉车司机开车感受就是16串的电池组动力强，有劲，工作时间长。15串的动力软，自然工作时间也偏短。