1、极板上下部产生电位差

　　大多数电动车都是铅酸电池，将电池存放一段时间后，硫酸就会出现下沉现象，而使极板上、下部出现电位差，从而就会导致电池出现自放电，使电量流失。

　　这是电池本身设计的问题，平时多使用，多充电，即可避免这个问题。

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　　2、电池质量不过关，电解液杂质过多，加速电池自放电

　　一些低价的电动车电池，在初期电池不会表现出太大的差异，但随着时间的推移，由于电池质量不过关，电解液杂质过多，就会加快电池自放电的速度，从而导致电量流失。

　　

　　此外，一些不法的电动车经销商，使用翻新电池来冒充新电池，这种电池也是杂质过多，电池自放电过快。

　　解决方法：在选择新电池，优先检查电池的防伪标，以防止选到劣质电池。

　　3、极板活性物质脱落，使极板短路，加速电池自放电

　　很多电动车用户喜欢使用快充，或使用大电流充电，就会导致极板活性物质附着能力变差，有时可能出现脱落的情况，会使得极板出现短路，加速电池自放电。

　　解决方法：做到专车专用充电器，不使用大电流充电。

　　4、电解液溢出，使正负极柱出现通路，导致电池自放电

　　在平时骑电动车时，如果经常在颠簸路面行驶的话，再加上电池的老化，一些电池会出现电解液溢出的情况，导致电池正负极柱出现通路，就会使电池自放电。

　　解决方法：平时做到少走颠簸路段，加强对电池的保养。

　　总结

　　电动车电池出现自放电的问题，一般就是以上四种原因引起的，在平时加强对电池的保养，养成良好的骑车习惯，有助于降低电池自放电发生的概率。

　　针对自放电的情况，专业人事表示，自放电是电动车电池普遍存在的情况，这不是产品本身的缺陷所在，每一块电池每时每刻都在进行自放电。

　　引起自放电的原因

　　

　　1、自身设计的原因

　　不管是铅酸蓄电池，还是锂电池多少都会有自放电的情况，这是产品的特性之一，是存放过程中电解液中的正负离子发生一些变化而引发的，关于这一点小伙伴无需过于担心。

　　2、电解液不纯的原因

　　每个电动车电池厂家在生产电池过程中，虽然都是采用铅酸电解质溶液，但是彼此间使用电解液的浓度和纯度有很大不同。一些非正规厂家生产的电池由于电解液当中含有杂质太多，自放电速度非常快，用不几天，刚充满的电便消耗一空。所以小伙伴选电池一定要挑选品牌的正规厂家去购买。

　　3、电池本身出现了问题或外界因素

　　了解电动车电池的人都明白，当电池当的导线与外界的某些机体形成搭桥的时候就容易发生比较强的放电现象，或者不小心将铁丝、铜丝等放在了电池上致使正负极的连接也会造成放电的情况。