48V23Ah石墨烯电池其理论最大续航可达到100公里。实际充满电大概骑行55KM左右。

　　从微观的角度看蓄电池的充放电过程，实际上是一个阳离子在电极中“镶嵌”和“脱离”的过程。所以，如果电极材料中的孔洞越多，则这个过程进行的越迅速。在宏观的角度看则表现为蓄电池充放电的速度越快。

　　石墨烯的微观构造，是一个由碳原子所组成的网状结构。因为具有极限的薄度(只有一层原子的厚度)，所以阳离子的移动所受限制很小。同时正因为具有网状结构，由石墨烯所制成的电极材料也拥有充分的孔洞

　　这个只是说了电池组的电压，完全不好判断可以跑多远，跑多远更重要的是电池组的容量，也就是人们说的安时，电压是与电动车电机对应的，接下来就是电池组容量，容量越大越能跑得远，所谓石墨烯电池组只是电池制造的改性材料的一种，谈不上与跑多远有多大关系。