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额定为12伏60安时的汽车电瓶,充满电后只有十伏电压怎么办?(12伏汽车电瓶充满电多少伏)

作者:机械网
文章来源:本站

  

额定为12伏60安时的汽车电瓶,充满电后只有十伏电压怎么办?(12伏汽车电瓶充满电多少伏)

  

额定为12伏60安时的汽车电瓶,充满电后只有十伏电压怎么办?(12伏汽车电瓶充满电多少伏)

  

额定为12伏60安时的汽车电瓶,充满电后只有十伏电压怎么办?(12伏汽车电瓶充满电多少伏)

  电瓶里面是多模块组成,串联成额定工作电压,有模块坏了换掉吧……

  12V60AH铅酸蓄电池,是由同样容量的6个铅酸电池单体串联而成的。出于习惯的需要组装而成的电池组。60AH是它的容量。

  在正常情况下,每个串联的电池都可以充电到最高电压2.4V。如果每串电池容量完全一致,则整组电池可以充到2.4X6=14.4V。不过由于单体电压达到2.25V、整组电压达到13.5V时,作为电解液的稀硫酸中的水分子就开始被电解,生成氢气和氧气。从恶劣的生存环境中逃了岀来。导致电解液的浓度增加的同时,也限制了正、负极板上硫酸铅分解和转化为二氧化铅和海绵铅。硫酸铅分子生成后,经过一段时间不分解,就会形成团伙现象——在正\\负极板上产生晶体,从而不易被电解。后果就是电瓶容量下降、内阻增大、一充就满、一放就光、最终报废。因此12V铅酸蓄电池充电时,一般把充电电压设置在13.5V,兼顾容量和寿命。同理,为防止极板硫化,放电到单体1.75V、整体10.5V时停止放电。

  这样就知道为什么12V的电瓶充满电之后只有10V的原因了吧?因为在6串电池中,如果至少有一串极板断路、严重硫化、极板活性物质脱落导致内部严重短路等情况,就会产生上述现象。要是有两串以上有这种情况,电压可能还比10V低。

  对于这种情况,试着用450V、1千微法左右的大电解电容充电到300V以上后,对电瓶正、负极多次放电,这样对极板硫化和轻度短路的电瓶有一定修复作用。但千万要注意安全!没有这方面知识的就不要干了。电瓶咋值钱也不如人值钱!如果反复放电后仍不能激活的,作报废处理。

  废了,换了吧

  整组电池出现落后电池全组报废,去修理店也无用,请更新。

  12伏铅蓄电池是6格×2伏=12串起来的,一般充电器也就是14伏电压充电,这种情况最大可能是蓄电池有一格断格,成了5×2剩10伏了。另一种情况是放的很久自放电,蓄电池内阻增大,一般充电器只有14伏所以是充不进去电的,用万用表量只有10伏那是虚电。

  有一组短路了?打开修?你不会,只有换电瓶呗。

  这个没法修的,你自己修不了,拿旧电池去换购新电池吧,能便宜点。

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