汽车上的蓄电池，按照通俗的说法又被称之为“电瓶”，蓄电池是汽车电路系统的总电源，在对汽车维修时，有时候会看到修理师傅会很随意的将蓄电池拆卸下来。对于电喷发动机来说，如果拆卸不当，将会给后期的维修工作带来极大的困难甚至会引起严重的后果。

　　现在所采用的电喷发动机的电脑（ECU）都具有记忆功能，当电喷系统出现故障时，电脑会储存其对应的故障代码，维修人员可以通过故障代码来查找故障原因和故障部位，如果在读取代码之前，因贸然拆下蓄电池连接线而中断了发动机电脑的电源，存储在电脑中的故障代码就会自动消失，再想获得故障信息则会非常麻烦和费时，既浪费人力又浪费财力，因此，在对电喷发动机的汽车进行维修之前，应该首先读取并记录故障代码，以免不慎丢失为后续的维修带来不必要的麻烦。

　　当汽车的点火开关处于接通位置时，无论发动机是否运转，此时决不可拆卸蓄电池的连接线或者电源熔断丝，因为突然断电将会使电路中的线圈产生自感电动势而出现很高的瞬时电压，有可能使ECU及相关传感器等电子器件严重受损。发动机维修后，还需要清除掉发动机电脑中的原故障代码，有些电喷发动机的电脑还具有“再学习功能”，即根据发动机运转时的反馈信号，对控制系统的控制程序进行适当的修正，并将修正的结果保存在电脑的存储器内，对于这类发动机，如果将蓄电池拆除，会导致ECU存储的数据丢失，从而可能导致发动机出现怠速运转不正常，加速不良等问题。