汽车发电机的转子是个电磁铁，转子是一直随着发动机转动的，所以是靠控制转子的电磁铁是否通电来控制是否发电，所以电压调节器就是根据蓄电池的电压来控制电磁铁是否通电，从而控制发电机是否发电。也就是说蓄电池电压高的时候就不再充电了，蓄电池电压低的时候就发电，继续充电。