HV电池”为“高压电池”。想得到高压电池,只要把同类、同容量的电池串联使用就可以了

　　HV蓄电池冷却鼓风机受控于动力管理控制ECU，并通过BMS接收冷却鼓风机上的电压反馈，实现冷却鼓风

　　电池用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。

　　电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。

　　移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。

　　如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;而现在大部分都是免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

　　化学反应方程式如下：

　　放电时，电极反应为：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

　　负极反应： Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

　　总反应： PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O(向右反应是放电，向左反应是充电

　　HV蓄电池又称高压蓄电池，可分为锂离子蓄电池和镍氢蓄电池。一般情况下丰田公司使用锂离子蓄电池，而普锐斯使用的是镍氢蓄电池。相比于镍氢蓄电池来说，锂离子蓄电池的能量密度更好。

　　启动发动机时，给启动机供电。

　　当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

　　当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电