1.充电时效性:(1)电池出厂时，一般处于带充电的半电状态。第一次骑行时，最好让电池充满电，因为自放电可以减少锂离子电池的充电，也可以激活活性物质。(2)每次骑行时，不要将电池耗尽，因为过放电对锂离子电池非常有害。长时间的过度使用会减少三倍的电池寿命。至少，当电动自行车出现电池电量不足的迹象时，要果断停止骑行，给锂离子电池充电。

　　2.充电时效性:(1)锂离子电池即使在充电前已经充了50%的电，也可以随时有效充电。这是因为它们不同于镍氢电池，后者有记忆效应，而锂离子电池则没有。(2)不要超载。充电后指示灯亮时，停止充电。

　　3,弥补自放电的费用:假如长时间没有电池,充电时间必须在60~90天,因为锂离子电池的最佳存储状态是一半的电力存储(也就是说,电池的额定容量存储在40%~60%之间),我们了解,最高电压为4.2V锂离子电池,因此,最好存储电压3.8V至3.9V,然后基本是一半的容量。

　　4.原装充电设备:尽量使用原装锂离子电池充电器充电。原充电器配套性能强，充电速度适中。过量的电流充电也会对电池的内部结构造成伤害。

　　5.储存时的温度环境:锂离子电池的温度环境比较宽，从-20℃到45℃，但实际上最适合的温度是室温。从老化的角度来看，温度可能是锂离子电池容量逐渐下降的重要原因。我国是一个温差大的国家，北方要发展低温锂离子电池，南方要发展高温锂离子电池。

　　6.严格遵守说明书中的注意事项:锂离子电池闲置时应放置在阴凉通风处，防止高温、高湿。在雨天，应该防止骑自行车