第一方法：检查极板硫酸盐化程度。极板硫化较轻，对电池进行一般的均衡充电即可，一般持续一到两天，就可以恢复正常。极板硫化较重，可以对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

　　第二种方法：拆分电池组，单块进行充电一旦电池充不进电，可以拆分电池组，将单块电池进行充电。由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。

　　第三种方法：采用并联法充电并联法分为单只并联和整组并联，原理都是一样的。单只并联法可以用一块正常充饱和的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。而整组并联，是选用一组同电压且饱和的电池组，将两组电池分别串联好，再将两组电池的总正极和总负极分别对接，按照“电池充电池”的原理，就可以正常充电了。

　　第四种方法：选用小一型号的充电器进行充电如果电池组为60V20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成60V-20AH的充电器进行充电。通常这样的方法可行。

　　用快速充电站激活，如果找到快速充电器头几块硬币，充上一两个小时电压很快就能上升，这种快速充电器不能充的时间太长。如果48V的电池电压上升到45V以上，60V的电池电压上升到50V左右，用原充电器再充，这样，电池不容易发热充鼓或充坏。

　　用快速充电站激活一定要小心，时常要用手摸电池不要发烫，一旦有发烫赶快停下来，让电池冷却下来再充，不然电池会充鼓或充报废。

　　这样快速激活法要有专业的师傅给你检查和操作，快速充电站的输出电压非常高，操作不当可能会把电池充坏的。

　　以上这两种方法都可以在检测电压有几伏或十几伏能够修复起来。有些打开电源连按喇叭都按不响，大灯也带不起来，仪表也不亮，这种电池修复过来的几率很小。可以尝试，如果修复不过来，只能换新的用了。