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　　铅酸电池与锂电池是两种不同电池.所用材料也不同.其两电池性质也不同.在不同情况下大家讨论充电器.还能用电动车充电囗直接充电.这种情况下是不能直接充电。

　　原因:铅酸电池与锂电池充电原理不同.

　　铅酸电池充电.铅酸电池充电器电压高特点.充电器设置工作两段式或三段充电原理来完成充电过程。

　　锂电池恒流恒压充电特点.对锂电池极性能和电池保护板参数不一样而进行设计.锂电池配套充电器.使用对充电锂电池保护延长使用寿命，锂电池技术要求较高.锂电池容易产生暴炸.使用专用的充电器充电.使锂电池预防了安全隐患.

　　其结果铅酸充锂会过充。

　　锂电充铅酸会欠充.

　　所以使用自己专用充电器比较好

　　黄鹤楼天下江山第一楼

　　原来充电口没问题，我也是铅酸换锂电池。4812直接换4820.什么都不用改，充电器换成锂电池专用就行了。锂电池充放电口是一个，电动车上的充电口是连到锂电池充放电口的，不放心可以用万用表量一下，只要注意正负极别反了就行，绿源电动车好像是反向的，比较奇葩。

　　我用过原车铅酸电池48v20ah的2套，其中一套不行了就买了一只磷酸铁铝的48v20ah的带着充电器。充电囗二组同一个，有时我用铝电充电器给铝电池充电、也给铅酸电池充电同样能充满。有时我用原车带来的充电器也同样充满。所不同的是充电时间有一点很小的偏差！其实他们只是电压有点不同吧了。

　　应该要换掉充电接口，原因是换了充电器和锂电池，它的充电时间短充电功率大，而原来的充电功率小其间的连接线(大小与正负极性)和对接头就有安全问题存在。

　　主要是考虑电流问题，锂电池一般容量会大一点，理论上充电的电流可能会大，可以大概看一下原来的充电口是多粗的，按照一个平方3个安培左右的电流去估算，如果充电口的线材截面积能满足要求，可以继续使用的，如果相差太大，就换粗点的，请关注：容济点火器

　　不过一般的电气接口设计，都会考虑余量的，基本上问题不大的，能继续使用

　　谢邀！

　　这要看换了充电器的时安了，原电动车的充电口和内布线都是以铅酸电池充电时安配套设计的，如果改变加大了充电器的时安，则实现快充电，则原充电口及内布线就不适应，会产生大电流过热现象而烧坏充电口及内布线的绝缘层形成短路或断路引起火灾或无法通电，如果是这样，就得更换配套的充电口以及内布线，如充电器等于或小于原铅酸电池充电器的时安值，则无需更换充电口及内布线。

　　可以直接充电，但是确保充电器接口极性必须与保护板极性一致。

　　正常是可以用原来的充电口，电动车充电电流输出不会太大，一般都是1.8-3.0，可以负荷的起来。影响不大