这个要看是哪种电池，如果是铅酸电池，欠压电压为54V，满电电压为74V;

　　如果是三元类锂电池，欠压电压为48V，满电电压为：67.2V；

　　如果是磷酸铁锂电池，欠压电压为：46V，充满电压为72V；

　　52V。

　　一般60V电池是由5个12V电池组成的。一个12V电池正常使用放电到10.5V，就已经到放电下限了。也就是说，到10.5V的时候，电池就没电了。

　　那么60V的电池放电下限就应该是5个12V电池下限的总和：10.5 X 5=52.5V。所以，一般的60V控制器的欠压，也就是放电下限是52V。

　　电动车欠压的危害：

　　1、影响蓄电池的使用寿命，电瓶进入欠压状态，蓄电池的电解质会消耗过度，充电时时间长，会造成铅板过热，这样会缩短蓄电池寿命。

　　2、造成电机的损坏，低电压会造成电机工作不正常，加大电机线圈的工作热度，时间长了会烧坏电机。

　　60伏30安培的锂电池在使用完没电的情况下，基本上仍然能保持在55至60伏之内，因为电流量没有了但是伏度仍然不变，一但伏度变小了，也就证明此电瓶充不进去电了，即将达到报废的边沿。所以说电瓶没有电但伏度仍然不会变的。只是电流变小了。

　　锂电池单节的电压有两种，锂聚合物电池额定电压是3.6V，充满电4.2V。锂离子电池额定电压是3.2V，充满电4V左右，两种锂电池的截止电压都是3.1V左右，低于这个电压，电池就过度放电损坏了！