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一个地铁列车共有多少个牵引电机?

作者:机械网
文章来源:本站

  目前北京地铁列车来看,多数是三动三拖,动车每轴一个电机,这样的话就是12个电机

  原来老的全动车是所有车厢都带动力,也是每轴1个电机,六节编组的话就是24个电机。

  电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。

  

一个地铁列车共有多少个牵引电机?

  在电路中用字母M(旧标准用D)表示。

  它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。

  

一个地铁列车共有多少个牵引电机?

  发电机在电路中用字母G表示。

  它的主要作用是利用机械能转化为电能,目前最常用的是,利用热能、水能等推动发电机转子来发电。

  一个地铁列车共有多少个牵引电机:目前北京地铁大部分是三动三拖六台电机。

  具体看你说的哪种车型、那个城市。动拖比例是怎么布置的,还有列车编组。就目前北京地铁列车来看,多数是三动三拖,动车每轴一个电机,这样的话就是12个电机原来老的全动车是所有车厢都带动力,也是每轴1个电机,六节编组的话就是24个电机

  目前机车大部分使用的是交流牵引电机,几大地铁车辆控制系统生产商(西门子,庞巴迪,阿尔斯通,现代-rotem等)都在生产交流控制技术的产品,地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了,除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机,目前的各地铁车辆使用的都是交流电机,其供电方式是直流供电。

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