动力电池加热系统故障?动力电池的故障
电压类故障1、电池电压高:满电静置后,电池单串或几串电压明显偏高,其它单体正常......
电压类故障1、电池电压高:满电静置后,电池单串或几串电压明显偏高,其它单体正常......
(1)充电插头与充电机连接充电时,BMS得到充电确认信号,温度传感器将测得的电池箱内部温度传输给BMS,采用冒泡排序算法计算出当前电池的最低温度t;(2)当电池的最低温度t<5℃时,BMS输出5V的高电平控制充电继电器和加热继电器闭合,并通过CAN总线控制充电机输出6.5A的电流给加热膜供电,加热膜开始加热,电池箱内电池温度升高;(3)当电池的最低温度t≥5℃时,BMS通过CAN总线控制充电机输出20A电流,对电池边充电边加热;(4)当电池的最低温度t≥10℃时,BMS输出0V的低电平,使加热继电器......