大体上离离子电池对0~40度，这个区间的温度并不敏感，然而一旦温度超过这个区间，生命和容量就会打折扣，所以离电子电池性能完全的工作温度场景是0~40度......

蓄电池独有的负温度特性，常见的铅酸和胶体蓄电池，常温下（25°左右）环境温度每下降1度或上升1度，每2V蓄电池的压差达到0.002-0.003V左右，尤其到了冬天和夏天，很多地区的室外环境温度最低到零下20度、最高达到零上60度，此时针对蓄电池的温度变化给予相应的电压补偿称之为“温度补偿”......

一、电池的组成：干电池、充电电池的组成成分：锌皮(铁皮)、碳棒、汞、硫酸化物、铜帽；蓄电池以铅的化合物为主......

温度对于锂离子电池有着重要的影响，过低的温度不仅会导致锂离子电池性能下降，无法正常工作，低温下充电还会导致负极析锂现象的发生，引起电池容量快速衰降，极端情况下甚至会引起正负极短路......

我感觉这得看人们的心理追求是什么？一种是老子有钱非原装不要，另一种是老子钱少但脸面无价非原装不买，至于会不会用那是次次之余的问题了；二种人，讲究性价比注重操作使用效果，重点放在尽一切可能发现手上设备的能力......

1、这是为了直接从电位差计读出电动势Ex或电压U,其实自是校准电位差计内部电压降,使之与外旋钮标值电压一致......

标准电池：利用化学反应产生电动势，按硫酸镉电解液的浓度，分为饱和标准电池与不饱和标准电池......

新能源汽车电量密度国际标准:动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg......