没有事情......

只能给你枚举单体电池，电池组太多了1、锂离子电池：4.2V，聚合物的是4.25V，过充会爆炸，所以对电路要求很高......

断路器保护主要包括：断路器失灵保护、自动重合闸、死区保护、充电保护、三相不一致保护、瞬时跟跳等根据设计要求，110kV及以下线路保护测控装置不具备上述保护功能......

12V铅酸电池的最高充电电压是15V左右......

充电桩输出电流不稳定有各种原因，首先可能是充电本身故障导致的，需要由厂家人员来处理......

不可以的......

锂电池充电电压为2.75至4.2伏，最高4.2伏，最低2.75伏......

用2.5W以上的充电器......

这个显示的不那么准确的，一、先解释电池：电池里是有保护电路的，它会限制充满电压为4.2v，当电压充到4.2v时它就会锁定不再充电，而且电池里的保护电路还限制放电电压为3.6v，也就是当电池电压降达3.6v时，它就不再放电，也就是你的手机该自动关机了二、再解释直充：我们用的线充提供5V或者更高的电压到手机，这个电压是不会直接到电池的！！而是通过手机的电压变换芯片（其中有恒流、恒压等作用）自动检测输入电压然后降压到电池端，这端的电压会限制在4.2V（用数字表测量一般是4.19V截止），一直充到4.2v，然后会......

72V......

可控硅不通电是截止因为：双向可控硅一旦导通，即使失去触发电压，也能继续保持导通状态......

7.2v，就可以给6v的镍氢电池充电......

正常3.7V锂电池的最高充电电压是4.2V，也就是可以用电压为4.2V的充电器，直接给电池充电......

充电电压过高，铅电池可能会损失电解液，同时容易损坏正极板......

电池正极平衡电极电位与负极平衡电极电位之差称为电池电动势，又叫理论电压......

磷酸铁锂电池组的充电建议使用CCCV充电方式，即先恒流后恒压......

150A的磷酸铁锂电池的额定电压一般都是72伏，但是当150A的磷酸铁锂电池在使用与其匹配的充电器给其充电时的实际输入电压要大于磷酸铁锂电池的额定电压，在72伏一75伏之间，所以150安的磷酸铁锂电池的实际工作电压在72伏一75伏之间......

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应为12.8V左右（正负0.3V)，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.8V～13.0V，若是电压低于11.5V就应及时进行充电......

这是为了保避免锂电池电压过高产生意外的保护措施......

一般是800mA......

48v22ah和48v20ah没有区别熟石灰，它的主要成分是Ca(OH)2......

大家知道，虽然电池的额定电压是48V，但用48V的充电电压是无法为电池充电的，必须要用比48V高的电压才能充电......

4.5V蓄电池额定电压为4.5V，当给4.5V蓄电池充电时，4.5伏蓄电池的充电电压应当比4.5伏蓄电池的额定电压稍高，在5伏一5.6伏之间，充电电流在1a一1.5a之间，这是因为当用充电器给4.5伏蓄电池充电时，只有当充电器的输出电压比4.5伏蓄电池的额定电压稍大形成正向压差时蓄电池才能正常充电......

对于端电压为12V铅酸蓄电池来说，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间......

遇到这种情况时，应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障......