三相直流电机接驱动器接错会怎样?伺服驱动器接错线会烧坏系统吗?
答:三相电机首尾接错后果是,电机送电后只会发出嗡嗡响,但不会转圈,因为有一相绕组是反向,所以产生的磁场也是反方向的,它和另外两相产生的磁场力互相抵消......
答:三相电机首尾接错后果是,电机送电后只会发出嗡嗡响,但不会转圈,因为有一相绕组是反向,所以产生的磁场也是反方向的,它和另外两相产生的磁场力互相抵消......
高压的电机线圈之所以会烧掉,有可能是因为电机超负荷运行,也有可能是电机缺少相,或者是因为其他的一些机械故障......
有一根棍别住后轮不让转动,然后打开开关,转动把手到最大,应该过一会就烧了......
220伏电机电容线烧坏的原因是有几种,这样的情况,一般的情况下就是线路的短路造成电压突然过高过低,这种情况比较多,短路的情况,再就是电容线圈烧坏的情况,还是因为质量不过关,造成的损坏一般的情况下都是电路的电压不稳定,或者是有短路的现象,造成这种烧毁的情况最多220V电机的电容烧了,一个是它的质量不好,一个是耐压不够,好的电容,你直接接到220V电源上都不应该烧坏,因为它两端绝缘的,补偿电容,就是直接接到380V电源上的......
电机是把电能转换成动能的装置,它有很多种类型,不同类型电机损坏的现象和原因会有所差异,但是归纳总结起来,不外是电气和机械方面两大类了......
1、缺相(Y-接法)二相烧坏,一相完好......
电动车控制器坏了是无法正常行驶的......
1、检查电机是否在工作时有强停的现象存在,强停瞬间,电流高达正常工作电流的好几倍......
电动机被烧坏原因:1、卡住转不动;2、三相电压严重不一样高;3、三相电缺一相;4、三相电压都较低(一般低于350就会烧电机)......
一般是不能的,两者功率是一一对应的,不能互换的,多大的调速器就用多大的电机......
电动机绕组三相相间电阻值偏差≤±5%......
相差是有点大,建议对电缆进行检测,如果正常就可以怀疑电机有偏心,如果是星型接线也有可能是匝间短路,还有就是加全压检查电流是否平衡,如果平衡则变频器有问题......
空调风扇电机的工作电压只有220V,快速烧坏,可以把风扇电机接入380V电压,这样空调通过很快就会烧坏......
维修,更换电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修,或者更换,如果在保修期内可以免费更换,电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查,首先应该检查电动机本体其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路......
一般来说1000V摇表测新电机,这属于交接性试验,电机绕组重新下线,用1000V摇表测相间或对地绝缘也不为过,对运行过的电机要用500V摇表测试,属于预防性试验......
下述情况可致电机烧坏:1.过负荷:小马拉大车,电机拖不动,结果电机转速慢,电流大增,绕组过热烧坏;2.欠压:电压过低,电机出力不足,转速变慢,电流大增,绕组过热烧坏;3.缺相:开机就缺一相,电机不转,电流很大,时间稍长绕组就会过热烧坏;运行中突然电机缺相,电机出力不足,转速变慢,电流大增,绕组过热烧坏;4.过压:一般过压不会坏,但如果电压超过太多,有可能绝缘被击穿或电流太大烧坏......
这个问题非常简单......
三相电机如果在没有开启的情况下进水,千万别开启,打开电机烘烤至线圈对地绝缘电阻大于0.5MΩ之后再试机......
可能原因是:(1)电机是否常时间在底速运转,里面的离心开关达不到额定转速它是不分离的(2)起动频繁离心开关粘死导制电容在电路上分离不掉(3)电压过底(4)电容质量不好(5)电机负载过大发热严重,电容离热原过近......
电风扇电机过热烧坏的维修:1.电机重新绕线处理......
这得看你是什么电机,好的电机大多都有控制器过热保护......
我也不知道啊......
1、闻上去有一股焦味,电机十有八九烧了......
大型电动机启动时需要的电流非常大......
不会的,风机进风口堵住后风机就没有流量,负载最小,正因为此,大型风机启动时为避免超负荷烧坏电机会在启动后再打开进风阀......