因为电机是永磁的，外力使电机转动时线圈切割磁力线会产生电动势，电机匝间短路或控制器管子击穿都会形成电流回路，使电动机产生制动力......

判断电机是否进水烧坏，只要用兆欧表摇一下定子各相和各相与外壳之间的绝缘是否达标就可以判断出来......

维修，更换电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修，或者更换，如果在保修期内可以免费更换，电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查，首先应该检查电动机本体其次是位置传感器，最后检查驱动控制电路......

第一种方法是拆开电机抽出转子，在定子绕组任意两根线上接上个自耦调压器再串上个电流表......

七根线电机接线原理：万用表先区分7个线头，把相通的两个线头分为一相，7个线头就可以分为三相了，然后再判断绕组的头尾，7根线：三相电机3个绕组6个接线端子，一根地线......

判断方法：电机定子绕组在常温下，用万用表电阻档测量电机线圈电阻，如电阻无限大则为断路......

1、离心开关不良，分离不彻底，时分时合，导致启动绕组持续产生自感电势，自感电势产生的电压与电源电压叠加后加在电容上，使电容过压击穿......

1、缺相（Y-接法）二相烧坏，一相完好......

①用万用表是可以测马达是否烧坏的......

主要原因：当电刷通过脱焊的换向片时，电枢绕组中的电流就突然中断，由于存在惯性，减速电机的转速虽然降低，但不会停转，在冲过脱焊的一个或多个换向片后，电枢绕组中又重新有电流流过......

没装好肯定会烧电机，锥形电机是带有制动装置的，也就是我们常说的刹车，这个刹车的间隙很重要，间隙大了，制动性能下降，电机定转子气隙增大，而引起的工作电流增大，间隙小了引起制动不能完全打开，使电机带作制动运行，工作电流同样增大，严重的使得电机启不动，都对电机有影响，间隙一般2-3mm为宜......

单相电机烧坏的原因主要有三点：一、电动机本身内部的原因1、绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热......

三相异步电动机直流电阻不平衡不一定就烧了！误差有一定范围一般正负4%以内没事，如果相差很大肯定烧了，测量时一定要等电机冷却下来再测量......

避免电动机烧毁最有效的预防措施是进行正确的技术维护......

电动机烧坏的直接原因是温度高......

电机烧坏查看的方法和过程如下：第1步：用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；第2步：用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；第3步：手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等；第4步：就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的......

这的看你的工作是那种，如果是操作工也就2000～3000左右吧，如果是编程员大约有5000～6000左右......

主要原因是触电的接触电阻，接触电阻过大时，易使触点发热而温度升高，从而使触点产生熔焊想象，这样既影响了工作的可靠性又降低了触点的使用寿命......

YE3和YX3（YE2）电机的区别如下：1、生产时间不同YX3（YE2）电机是2005年生产的高效电机......

二保焊送丝阻力大不会烧坏电机，只不过焊的速度慢......

像题主这种情况，我估计最大的可能是控制器的问题！因为控制器内有些元件处于要坏却未有坏的之下，在电动车行驶后控制器会发热产生高温这样导致电机抱死......

伐木电动锯两相电链锯采用的是有刷电机，常见的故障有换向器损坏、轴承损坏、风叶损坏、电刷磨损、转子绕组烧毁等......

电动机是利用通电线圈在磁场中受力转动来工作的......

电动机在运行中,如果电动机烧坏了绕组就会接地、因电动机外壳是与工作零线(保护接零)紧密连接在一起、此时大大的电流从零线流入大地促使保护装置动作、如空开跳闸；保险丝熔断......

电三轮驾驶者有很大比例没有合格的安全行驶意识和驾驶规范......