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如何

新能源汽车如何检测行使电压?新能源汽车怎么检测

新能源汽车的电压一般在380~720V,和电池材料以及厂家设计有关系了,理论上电压越高效率越高,里程会越远,动力也相对会好点,但是电压太高了电池管理是个麻烦事情,而且绝缘要求比较高了,请关注:容济点火器不知道你说的检测行使电压是什么意思,如果是要维修测量,找万用表用电压档就可以测量到了,如果要看电压波动情况,可以使用示波器......

有一根电线,如何用万用表测量其是否带电?如何用万用表测出同一根电线

前提电线为交流电,此时用万用表的红色表笔接触这根电线,万用表的黑色表笔接触零线,档位选择交流测量档,如果显示有电压,则带电,如果显示为零,则排除交流电情况,有可能为直流电,将万用表选择直流档位,再此测量,如果显示为零,则不带电,如果不是零,则这根线为直流电......

如何用万用表检测汽车微机端子的电压?直流电电压怎么检测用万用表?

将电表测量档位放在大于24V的交流电压测量档,比如交流50V电压测量档,将两表笔碰触接线盒需要鉴别的两端子,注意显示情况,再将两表笔换位再测量一次,若两次显示均为零,则两被测端子之间电压为0;若显示同一读数,说明两端子间有交流电压,数值即测量值;若两次测试数值有差异,说面两端子之间有直流电压,且显示值大的一次测试中红表笔处是正极,将电表转到直流电压测量档,表笔按以判断的正负方向测量端子之间的直流电压......

电压互感器二次侧三相电压不平衡如何解决?互感器二次侧低

(1)三相电压指示不平衡:一相降低(可为零),另两相正常,线电压不正常,或伴有声、光信号,可能是互感器高压或低压熔断器熔断;(2)中性点非有效接地系统,三相电压指示不平衡:一相降低(可为零),另两相升高(可达线电压)或指针摆动,可能是单相接地故障或基频谐振,如三相电压同时升高,并超过线电压(指针可摆到头),则可能是分频或高频谐振;(3)高压熔断器多次熔断,可能是内部绝缘严重损坏,如绕组层间或匝间短路故障;(4)中性点有效接地系统,母线倒闸操作时,出现相电压升高并以低频摆动,一般为串联谐振现象;若无任何操作......