明纬开关电源输出电压只有7V，检测输出调节电阻是不是把输出电压调节到了7V......

1.首先将万用表打到直流或者交流电压档2.然后确认测量电路电压量程大概范围3.将表笔测量元器件接线端或者焊接的两端进行读取电压数据......

如果你的摩托车是12V电瓶，是可以应急充电的......

三相电缺相时，会出现在供电当中其中的一路电源线无电压或电压低，或供电线路断路......

a开关电源负载有短路故障（特别是DC/DC变换器短路或性能不良等），此时，应该断开开关电源电路的所有负载，以区分是开关电源电路还是负载电路有故障......

脉宽调制PWM是开关型稳压电源中的术语......

负电压的产生，是在变压器那里有一个和正电压绕组相反相位的绕组，这个绕组用二极管整流（整流管的方向也和正电压的相反），电容滤波（电容的正极接0V，负极接输出负电压）后产生......

胎压监测传感器一般分内置传感器和外置传感器，内置传感器的电池使用寿命较长，普遍可使用4-6年，更换电池工序较为麻烦，如果内置胎压监测传感器没电了，一般会选择直接更换传感器模块；而外置的传感器电池只能维持1-3年的使用寿命，单拆卸简单，更换电池也比较方便快捷，可以自行操作......

1、截止区：三极管工作在截止状态，当发射结电压Ube小于0.6—0.7V的导通电压，发射结没有导通集电结处于反向偏置，没有放大作用......

开关电源的输出电压有个范围，它能在正常工作范围内的不同的输入电压下，使其最低输出电压满足要求......

这种芯片也是开关电源控制芯片，内部结构依然是PWM控制但是这种芯片与一半常用的开关电源芯片相比有以下几个明显的不同点1.芯片输入电压范围宽，一般芯片在10-30V左右，这个4-60V2，整机输入电压范围低，一般电源整机输入电压范围在100-400V都是可以的，这个芯片做的整机输入电压范围同样在4-60V3，输入输出不隔离，一般开关电源输入输出端是隔离的，这个芯片做出来的电源输入输出是不隔离的，也就是有个共同的地4，驱动不一样，一般开关电源的芯片输出驱动是驱动N型MOS管子，这个输出是驱动P型MOS管5，输......

有个时间差，调节器根据发电机的发电量调节，但是发动机瞬间提速，在这一瞬间调节器还是按原来的电量调节，但是发电机的转速快了，必然发出的电压升高......

在开关电源的输出端搭接两个符合功放要求的三端稳压来带双电压功放即可......

当然不变化，不过前提是电源稳定，分压阻值稳定......

并网发电，在任何国家都不是个人可以解决的问题......

如恒压、恒流、欧姆定律、电源的主体结构等......

电动车欠压后可以充电器送修，把充电器插上电源，用万用表检查充电器输出电压，36v的大约是41v，48v大约是54v......

电流一样可以反馈到初级用PWM来控制的......

提高开关电源的输出电流，需要更换开关电源变压器（加粗初次级漆包线）和功放输出管，并且调整相应的元件参数，才可以加大输出电流......

一、这故障很可能是就是开关电源电路问题，就此问题检查如下：①、向这故障首先测量一下整流滤波后的300V电压是否正常......

有可能是负载过大，超出开关电源的带载能力，因为开关电源的输出功率一定，如提问者所指的12V3A，输出功率只有36W，若负载电流大于3A，就会把输出电压拉低......

去掉光耦电压很高，装上就低，说明是你的电压反馈电路的问题，看看光耦前面电压采样基准电路吧......

如果你知道三极管的基极电流的话，你就可以根据三极管的基极电流和三极管的放大倍数求出三极管的发射极电流......

1、开关电源输出电压低的原因⑴220V交流电压输入电路和整流滤波电路对开关管提供的工作电压不够，超出脉宽调制电路的控制范围......

三极管的集电极电压与发射极电压的关系是：三极管的集电极电压经过线路传输后经过电阻，触发了通量且改变了通量大小，进而改变了发射极电压的大小......