这要看发动机的结构而定，一般踏板车125cc以下的强制风冷的发动机，还有弯梁车发动机的磁电机盖拆开是不应该有油迹的，更不会出现漏油......

柴油发动机不需要火花塞点火，所以没有点火系统，没有火花塞......

电瓶正极接起动机正极，电瓶负极搭铁......

点火系统通常由电源、点火线圈、分电器（包括断电器）和火花塞等组成（见图）......

有以下原因1.油箱中无油或油开关未打开......

踏板摩托车也有很多种，不同品牌型号的踏板车，起动电机的安装位置、方式也不都一样，但一般都是先拆下电机的线，再卸下固定螺丝（一般是两个螺丝），然后向外拔出起动电机就拆下来了......

这要看具体的型号而定，不同的车，发动机的磁电机、点火器、整流器甚至高压包都是有区别的，你的图又太小，看不出具体型号，而且没有发动机的图片和接线，所以没办法说出具体接法......

点火装置由点火器、点火电缆、半导体火花塞、导电杆组成，与推进器配套构成完整的点火装置......

通常在正常情况下(无故障灯，燃油充足)，打不着火的原因有:1，燃油滤清器堵塞2，燃油泵滤网堵塞3，火花塞是不是积碳严重或烧蚀4，启动马达不工作5，冷车启动时油泵供油不及时6，新鲜空气不足或燃油供应不足其中前4种是零部件失效，需要修理或者更换......

磁电机点火触发线圈通过磁电机磁缸上的凸台切割点时会触发线圈磁场,从而在线圈上感应出脉冲电流......

摩托车的电池与磁电机（发电+稳压整流器）直接并联......

火花塞是汽油发动机一个不可缺少的主要零部件，它主要的作用就是点燃发动机......

你好！需要检查启动马达是不是坏掉了，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师......

首先表明立场对于这种说法骑士分享并不赞同，因为从实际的表现来看，汽油发动机的启动性能明显会不如摩托车，当然前提是建立在比较常见的机型上，一些高端机型如何因为没有接触所以不做评论，但比较常见的民用机型启动性能并不存在比摩托车好的说法......

如果启动机需要敲打后才能启动汽车，大多数情况下是碳刷与转子铜头（换向器）接触不良导致......

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用......

电池点火是相对于磁电机点火而言的，在电池点火电路中，是以电池的电量作为点火能量，并且磁电机触发线圈和点火器来控制点火时间，把电池的电能适时提供给点火线圈的初级线圈，利用点火线圈的变压器原理，在次级感应出20000－30000伏的高压电，并在火花塞的电极间产生高压火花来点火，由于它的点火电能是由电池提供的，所以这种车没有电瓶基本是无法起动的......

用电瓶和用电池没区别，用照明电加变压器是最佳方案......

启动电机主要由定子和转子、机座等组成......

高压包会有种巧妇难为无米之炊的无力感！高压包说白了就是个变压器，它放大的就是点火器的输出信号，没有信号输入，高压包就会没有输出......

用像头发丝一样细的铜丝10~15cm长，把一部分搓成团，留出两个线头，接上干电池，成团的铜丝就烧红了，然后铜丝就烧断了，烧红时可以点燃火柴！铜丝外面是绝缘的，接干池的两头要用电烙铁把绝缘层烫掉上锡！用1/8W电阻，1-2欧姆的，接上一节干电池，电阻会发热冒烟，也可以点火柴......

原因有三：1、变比计算本身有误差，匝数比反应的是电压比......

变比k=U1/U2=I2/I1变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）......

暖风水箱，暖风开关，风箱，风机，水箱，就这几点联想到一起吧......

匝间绝缘击穿是由于：①线圈松动使层间垫条磨损②线圈制作过程中匝间绝缘遭受损失③匝间绝缘厚度不够或结构不合理造成的......