进气压力传感器供电电压高是怎么回事,是四线的,测量在点火档时测理供电电压是13V,热车怠速低,车辆抖动严?踏板传感器故障
进气压力传感器高电压是指压力信号线短接到12v电源线,大部分是由于线束破损,老化等导致信号线短路到12v线,也有小部分可能传感器本身的故障,还以一种可能(概率很小))是传感器的标定问题导致误报故障码,检查方法拔掉传感器,用万用表测量一下信号线的电压基本可以定位故障原因......
进气压力传感器高电压是指压力信号线短接到12v电源线,大部分是由于线束破损,老化等导致信号线短路到12v线,也有小部分可能传感器本身的故障,还以一种可能(概率很小))是传感器的标定问题导致误报故障码,检查方法拔掉传感器,用万用表测量一下信号线的电压基本可以定位故障原因......
油门踏板传感器的电源电压是5伏,信号电压有2个,一个是在0.5-----4.5变化......
汤浅电瓶在蓄电池容器中注入电解液后,正、负极板上便产生不同的电位,在外电路断开时,正、负极板间的电位差即为蓄电池的电动势......
蓄电池一般电压为36伏,容量12安培小时,电池功率36伏*12安=442瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等;充电时如按6小时计,每小时充电电流2安培,每小时充电容量36伏*2安*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电,6小时共用0.07度*6=0.42度电,如加上充电器的损耗20%,一次充好电需用0.6度......
<imgsrc="/tp/wj0253.jpg"alt="师傅好:我的电动车电瓶我想改动,把原来在踏板下面的改动到座位下面......
踏板摩托车的发电机是交流的,发出的电经过整流器,稳压器以后就变成直流电,摩托车在电启动的时候用的是蓄电池里的直流电......
答踏板车发电机功率?踏板车是机器自带内发电它发的电是I2优踏板没托车功率是125马力......
充电宝锂电池一般都是容量型电池,一般最大2C,正常都是0.5C左右......
任何电动车的电机,如果无法确认其具体功率,都可以根据V=UI的计算公式,来计算电瓶的功率,以确定电机的功率......
豪爵悦星125踏板摩托车的发电机不发电,一般大多是磁电机线圈的问题,先检查线圈是否有断路或短路故障,如果没有这些问题,可以换个同型号的线圈试试,换线圈后还不发电,要检查所换线圈是否与该车型号相匹配,以及安装接线是否正确......
这样做是可以的,但是不能用普通的发电机......
不同车型不同,一般是8kw到10kw......
一是电源线破损,更换电源线......
是整流稳压器无问题了,磁电机线圈是不会变化的,只有稳压器无问题了才会压不下来电压......
应该是机头的缝纫机的皮带轮固定螺钉打滑,还有一种可能就是机台卡死了,你检查下是不是旋梭卡住线头了,做下清理工作就可以了......
这是一个很值得讨论的问题,因为汽车在没电的情况可能第一个想到的就是摩托车,所以必须认认真真好好的分析一下......
775电机直径多为42mm,有的加上防护磁圈就是44.5mm;长度都是66.5mm.有低速的一般电流为1.5A堵转高速(10000转以上的)堵转电流就是3-6A......
真的巧格100最大功率是5.8千瓦,不亚于大多125的马力......
踏板脚启动卡死,一般常见故障有以下几点:磁电机内部有异物卡死,拆开转子取出异物即可修复......
最好把线圈总成换了,重要的就是把车上的搭铁线检查好了,就OK了......
电机离合器柄上有个弹簧,旋紧外面的螺丝......
应该是500W至800W,或者看控制器的标签上会有数据的......
踏板摩托车的磁电机,装在发动机右侧风扇罩内,冷却风扇后面,也就是排气管前部上方那个有散热口的塑料罩里面......
1、不同的种类的磁电机需要不同的专用拆缷工具,即磁电机卡子和揪子,它们有的是可以通用的,摩托车上常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等.2、需要用专用工具,先拆下风扇罩和散热风扇,用专用工具“磁电机卡子”固定住转子,然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝,再用专用工具“转子取出器”,利用丝杠原理拔下磁电机转子......