暖风电机就是鼓风机，装在副驾驶杂货箱里面的......

踏板摩托车发动机磁电机上面的T对着磁电机左侧机壳上一个大约2毫米厚的凸棱时是配气时间的活塞上止点......

图中的2是点火充电线圈，1才是触发器，这那是交流点火的线圈，如果是直流点火的，就只有触发线圈，没有点火充电线圈了......

看了你己经选别人为最佳答案了，但还是说一句，你是怎么选的......

踏板摩托车的磁电机，装在发动机右侧风扇罩内，冷却风扇后面，也就是排气管前部上方那个有散热口的塑料罩里面......

两条黄线是照明充电线圈，接入整流器给电瓶充电，蓝/白线是触发线圈，接入点火器，这种磁电机适配直流点火车型，它的磁电机定子上没有点火线圈，靠电瓶电量由触发线圈控制点火......

1、不同的种类的磁电机需要不同的专用拆缷工具，即磁电机卡子和揪子，它们有的是可以通用的，摩托车上常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等.2、需要用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子......

pwm控制直流电机程序就是对脉冲的宽度进行调制的技术，即通过对一系列脉冲的宽度进行调制，来等效的获得所需要的波形；面积等效原理是pwm控制直流电机程序的重要基础理论；一种典型的pwm控制直流电机程序波形SPWM：脉冲的宽度按正弦规律变化而和正弦波等效的PWM波形称为SPWM波......

传统工具需要锁止工具才能拆，不然会跟着转根本拆不下来，没有的话只能用气动或者电动扳手来拆......

如果磁电机转子很紧，要拆卸是最好把磁电机螺母拧在曲轴上，让螺母与曲轴头平行，然后打专用工具拉码拧到磁电机上，尽量多拧螺纹，用卡子固定住磁电机转子，然后用锤子敲击拉码，这样可以把磁电机拉松，方便卸下来......

五羊本田佳御110踏板摩托车能装副油箱......

踏板车和弯梁车都是短距离通勤的神器，它们具有一个共同的特性操作简单，骑行方便，但因为自身结构的原因，它们之间的差异也是比较明显的......

踏板摩托车的起动马达，大多装在发动机背部，即座垫货箱的下面，拆下座垫下的货箱就能看到......

1，放油螺钉滑丝，导致的漏油......

发出沙沙声，说明轴承钢珠已经磨坏，造成轴承手感......

踏板摩托车本来是城市代步的一把好手，但如果用它进行长途骑行的话，首先续航里程就是一个硬伤，因为这类车辆普遍续航里程也就200km左右，所以从车型结构来说它并不适合长途骑行......

电机还能通电运行的话就不需要打开了，原因有挺多，如果是电机的控制配电箱里面的断路器跳闸就要去看看电机的额定电流和断路器的电流是否匹配......

踏板摩托车也有很多种，不同品牌型号的踏板车，起动电机的安装位置、方式也不都一样，但一般都是先拆下电机的线，再卸下固定螺丝（一般是两个螺丝），然后向外拔出起动电机就拆下来了......

摩托车电瓶一般容量都在10Ah以内，正极大都是红色或棕色引出线或在正极引出端标注红色标记与“+”符号，负极用蓝色或黑色引出线或是在负极引出端标注黑色标记与“—”符号；电瓶的正极与摩托车磁电机的输出正极是通过“电路”连接在一起的，它们的负极则都接在车架上，称为“负极搭铁”......

不管是什么摩托车，起动后松开电起动开关，起动电机（马达）就停止转动了，起动电机不能长时间转动，否则会烧坏......

用马达脚踩起动？马达（起动电机）是电起动时用的，脚起动时用不到马达......

这种情况应该是共震引起的，大多是只出现在某一车速时，高于或低于那个速度，这种震动都会消失或减轻，这是比较正常的现象......

摩托车的马达是指起动电机，如果它坏了，一般是按电起动开关时不转或是马达转动无力，也有有可能是在通电起动时会有异响声等......

踏板摩托车的起动电机突然坏了，一般就是起动电机本身的问题，大多（82x03j）没有别的原因，换一个质量好的同型号起动电机就行了......

新大洲本田NS110R和五羊本田睿御110，车型定位一致，主要功能也差不多，并且车型售价还非常接近，在这样的前提下这两款车型还真有点难选，但其实也没有什么难的，我们只要抓住车型的闪光点和不足就可以做出选择......