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发电机调节器

交流发电机调节器接法?

这种接法一般在汽车的交流发电机没有电压调节器,是不允许连接电瓶充电的,因为汽车发动机的运转速变化很大,发电机的转速也一样变化很大,如果没有电压调节器,这发动机高速运转时,输出电压可能会达到两二十伏以上,对电瓶充电是不妥当的,也会稍微怕电机电压调节器,实际就是一个稳压器,靠调整发电机的励磁电压大小来保证发电机的转速,不同的情况下输出电压稳定在12伏多一点......

发电机调节器有五条线。红、黄、白、黑、绿。五条线原来是用插头集成在一起的,没有标识。如何区别?有知道答案的吗?

调节器红色是+极,黑色是-极,黄色发电机充电指示灯控制线,白色是发电机励磁IG线,绿色是仪表盘发电机指▼示▷灯线,黄白绿这3条(1s37w3)最好检查区分再连接,连接+、-极后打开钥匙到ON位置用试灯检查那条有电接发电机的IG,检查那条是仪表盘发电机充电指示灯过来的连接▼线接到▷调节器剩下的两条线,那条线可以让指示灯点亮就是正确连接线,最后剩下就是发电机充电△控制线......