回答按照你的提问顺序的：1电池问题严重，基本寿命终结了，汽车上一般用的是免维护电池，平时不用多管理，坏了就更换吧......

模块选用TP4056芯片，最大输出电流为1A，精度达到±1.5%的4.2V预设充电电压所需器件有：TP4056一个、一个1.2K电阻（这里电阻越大充电电流越小，最小为1.2k，由于芯片支持最大充电电流为1A，正是1.2K电阻时的值）、一个0.4Ω电阻、两个1K电阻、两个LED灯（红灯和绿灯用于指示电池充电状态，充满为绿灯，充电时为红灯）、两个10uf电容......

找到蓄电池位置然后就需要找到蓄电池的正负极（红色正极，蓝色或者黑色负极）和充电器的正负极链接，正极接正极负极接负极......

汽车蓄电池正负极接反，有可能会导致某个控制单元损坏......

新日电动车的电池上标注的是新日牌,是配套厂供给的电池......

二者区别：铅酸电池坚硬耐摔，价格便宜，具有可回收逆修复的优点；但是体积大却容量小，使用寿命也较短......

对于题主的这个问题，首先，应该区分一下，是燃油车上用来启动的蓄电池还是电动汽车上的动力电池......

汽车电瓶50a和60a有什么区别？这两个的主要区别就是续航能力有所不同......

一般情况，12V，代表为电瓶电压为12V;70AH，代表电瓶的电流值为70A......

两相电机与三相电机的区别一、两相电机（又叫做单相电机）与三相电机有3点不同：1、两者的工作原理不同：（1）两相电机的工作原理：当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交变磁场，个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场......

铜集流体是锂离子电池中的重要组成部分,在电解液中受到杂质的腐蚀会影响锂离子电池的性能......

、正常12V电瓶一般正常冷车电压都在12V以上，低于11V的话基本上就有充放电功能不太好，需要更换......

1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量......

汽车电瓶的电量，一般最多能储存1200W的电量......

不会电死人的......

汽车蓄电池的电量可通过电眼进行观察查看......

1、通气孔堵塞（铅酸蓄电池）：在充、放电过程中，内部温度上升、电液发生化学反应，产生大量的氢、氧气体排不出去；或长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体，使内部气体骤增，极易胀坏壳体，尤其夏天炎热，甚至发生爆炸......

更换碳刷时,首先要将发电机从发动机舱中拆下来,然后将发电机拆开......

汽车电瓶线加长对车子没有影响......

问题不严谨......

铅酸电池深充深放电300余次，平均一天充放电循环一次来说寿命在一年半年左右；锂离子电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，寿命在4-5年......

12v汽车电瓶充电时使用小电流，电压调节在14v上下，充电时间不宜太长......

一、电池本身原因......

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电......

旧电瓶也是有价值的,一般是铅酸电池,一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右......