柴油发电机在没有切断变压器的情况下，会损坏变压器吗？

 

　　我的回答是——不会损坏变压器，为什么呢？下面咱们就具体的分析一下。

　　在发电机定子铁芯上，镶嵌三个在空间上彼此相差120°角的绕组，每一个绕组称为一相。同时，转子铁芯上绕有励磁绕组，通以直流电后，转子铁芯磁化产生磁场。当转子被原动机（柴油机）带动旋转起来后，磁力线切割定子绕组，便会产生感应电势。当发电机定子绕组接入三相负载后，就会输出对称的三相交流电压和电流。此时，电压和电流随着发电机转速的不断变化而变化，直到达到额定转速时，通过发电机的恒压保护装置，就会得到一个比较平稳的电压和电流。

　　在发电机启动初期，由于转速较慢，电压和电流都比较低，所以不会对变压器造成任何影响。

　　一、空载变压器拉闸、合闸次数过多，使变压器线圈因磁场的迅速变化而产生很高的过电压，容易使变压器绝缘击穿。

　　二、绝缘材料温度过高；油浸变压器油氧化严重。

　　三、二次低压侧突然出现短路故障，引起的过电压。

　　综上所述，发电机没有切断电源，不会损坏变压器。

　　希望我的回答对你有所帮助，谢谢。

　　竟然有人说没问题！知道什么叫相位吗？知道什么叫并网吗？

　　发电机并网，必须是在相位相同、频率相同的情况下，否则就会发生严重的短路事故！如果短路保护不动作，烧变压器，还是烧发电机，取决于容量大小。

　　发电机并网是一个很复杂的过程，只有发电机与电网同频、同相时才能并入。

　　扯什么犊子呢？如果变压器有电你启动发电机做什么？脑子进水了？反过来也就是说你是在停电的情况下启动发电机的！不但配电柜上的断路器在断电后会直接跳开断开线路，而且在线路的设计上，也不可能将发电机输出的电输送至变压器。题主提出这个问题是神来之笔，根本就没有见过变配电设施设备更不了解其运行的基本原理，纯粹属于瞎逼逼…