最好的电瓶非瓦尔塔莫属，下面说说我换电瓶的经历。

　　汽车电瓶我用了3个，最差的就是车带的原装电瓶。这个原装电瓶用了不到4年就打不开车了，这个电瓶也不知道是什么牌子。

　　后来在家的附近换了一块叫“瓦尔塔”的电瓶，当时对于瓦尔塔的牌子不是很了解，只是听店主介绍，说是瓦尔塔电瓶质量第一，是电瓶中的老大。我车需要的型号在这个店里只要400元，就换了这个。

　　.在这以前，还看了“风帆”和“骆驼”，为了货比三家，最后还是换了瓦尔塔。

　　换了瓦尔塔以后，逐渐的对这个品牌的电瓶做了一些了解，这才知道，在电瓶中，瓦尔塔确实是电瓶中的翘楚。

　　常见的瓦尔塔电瓶分为三种，一种是“黑标”瓦尔塔，另一种是“蓝标”瓦尔塔，最好的是“银标”瓦尔塔。不过，银标瓦尔塔要贵很多，普通的十几万经济型轿车用它有点浪费。蓝标瓦尔塔居中，但是蓝标的瓦尔塔已经相当棒了。

　　

　　有了这些知识以后，我看了我换来不久的瓦尔塔，原来，我换的是黑标瓦尔塔。好在店家还比较有良心，没和我多要钱。

　　这块400元的黑标瓦尔塔，用了6年，去年6月份也换掉了。黑标瓦尔塔都用了6年，那蓝标的一定会更加耐久。因此这回我义无反顾的换了蓝标瓦尔塔，这回花了我530大元。

　　这块蓝标瓦尔塔刚刚换上一年多，还正在“青春期”，相信一定能不负我望，用的更加耐久。

　　目前市面上的电瓶品牌有很多，占据厂家装机量最多的品牌是骆驼和瓦尔塔蓄电池。除此之外，市面上性价比比较高的有统一、风帆，这两个品牌主要是后市场维修用的比较多，而骆驼、瓦尔塔两家的蓄电池性能各有千秋，瓦尔塔的品牌影响力要稍微大于骆驼的品牌影响力，但是从我多年的维修经历来说，骆驼的蓄电池的稳定性要高于瓦尔塔的蓄电池，这只是个人的经历主观意识，因我个人车上的骆驼牌蓄电池使用了6年还在使用。

　　通常影响一个蓄电池的使用寿命关键还是在于汽车蓄电池的一个维护，虽然现在的蓄电池都是采用免维护，但是如果车辆长期处于一个停放或者是电瓶长期处于一个亏电状态的话，电瓶是很容易损坏的，相反，如果你天天几十公里或者上百公里的行驶，电瓶用个5-6年都没问题的。

　　VARTA瓦尔塔蓄电池，是Clarios柯锐世?（原江森自控能源动力）旗下欧洲最著名的汽车蓄电池品牌 ，1887年成立于德国哈根，2002年被江森自控收购其AG汽车蓄电池部门。作为全球著名的汽车蓄电池供应商，荣获众多整车厂奖项。一直以来VARTA瓦尔塔致力于研发尖端技术，成为世界各大著名汽车制造商的首选，这其中就包括与宝马、福特和梅赛德斯-奔驰等一流汽车制造商开展紧密合作。

　　无论是常规汽车、启停汽车、还是混合动力及电动车上都能找到VARTA瓦尔塔品牌的铅蓄电池，今天，全球数以百万计的消费者都选择信赖VARTA瓦尔塔的创新型产品。在中国市场，瓦尔塔为奔驰，宝马，奥迪提供100%适配近几年来，瓦尔塔电瓶品牌可以说是相当之火热的，在口碑上得到了不少的赞美。然而，瓦尔塔电瓶的黑标和蓝标系列，部分小伙伴还是搞不清有哪些不一样，所以在选购的时候就非常纠结了。那么，到底瓦尔塔黑标蓝标谁耐用呢，而瓦尔塔黑标蓝标的区别是什么。

　　首先就是质保时间的不同，瓦尔塔蓝标的质保为18个月，而黑标则是12个月。其次，瓦尔塔蓝标作为黑标的升级版，在性能和耐用方面固然是略胜一筹的，采用倍伏锐板栅技术，具有高抗震和耐高温的特性。那么在价格方面，瓦尔塔蓝标肯定是昂贵一些（贵50-300元不等）。至于购买哪个比较好，其实还是要看你自己的需求，如果追求更为出色的电瓶性能，相信蓝标肯定不会让你失望。

　　汽车蓄电池有免维护蓄电池和非免维护蓄电池（需要添加电解液或蒸馏水）两种，一般非免维护蓄电池要比免维护蓄电池耐用一点。蓄电池一般都是质保一年，意思是只保证能用一年，一年内有质量问题可以免费换新。一般正常使用的话电池寿命可以2—5年不等，你的用车习惯有很大关系将决定电池的寿命长短。蓄电池作用就是储存电量，车上的电量只有在行车的过程中发电机才能发电，停放时候用的电量和点火一瞬间使用的电量都是用的蓄电池里面储存的电量。比较耐用质量比较好的大牌蓄电池有瓦尔塔、风帆、统一、骆驼等，关注这几个品牌的电池已足够已完全流通随处可买，下面我们分别简单介绍一下它们。

　　1，VARTA瓦尔塔

　　VARTA瓦尔塔，隶属于Clarios柯锐世（原江森自控能源动力），1887年成立于德国哈根，是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。VARTA瓦尔塔自创始以来，秉承其高端质量与前沿科技，提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车制造商的首选。

　　2，风帆

　　风帆股份有限公司，是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。多年来风帆股份公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备，年生产能力达到350万KVAh。公司完全等效采用美国、德国、日本、法国及其著名汽车制造厂的先进技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。

　　3，博士/BOSCH

　　汽车配件、制动液知名品牌、机油滤清器知名品牌、创建于1886年德国，世界著名品牌，行业影响力品牌，全球领先的电动工具及附件生产商，世界500强企业旗下品牌。

　　3，统一（GS）

　　天津杰士电池有限公司成立于1992年，隶属于全国知名的日本GS YUASA集团，秉承日本先进生产技术及百余年蓄电池制造经验，现已成为诸多全球知名汽车厂商的优秀配套商，全国后装市场POP服务点多达20000多家，旗下有GS电池、统力电池、统一电池三大品牌。

　　4，骆驼

　　骆驼蓄电池骆驼蓄电池是通过回收废旧蓄电池，经过专业技术处理后形成再生电解铅、再生合金铅、再生塑料等材料而形成新的蓄电池。

　　以上介绍的几款蓄电池质量不分上下都还不错，值得推荐。想了解更多，欢迎咨询！大部分汽车的蓄电池，一个月左右电量可能就自己耗尽了。汽车长时间不使用，建议拆掉蓄电池的负极线，或者每隔一星期发动一下汽车让电池充电。

　　现在的不同品牌电瓶质量其实差距不大，但是在不同使用场景下，电瓶的表现还是有差距的。单拿汽车电瓶来说，其实最主要的参数就是电瓶容量和瞬时最大放电电流。当然，参数越高成本越高。其实，这就带来了我们所说的差距了，就是瞬时放电的电流稳定性。就我个人使用情况来说，先给市面上部分品牌排个次序。松下＞汤浅＞风帆＞德尔福＞瓦尔塔＞骆驼。很多人都有一种认识误区，认为可维护电瓶就是廉价偷工减料的代名词。其实非也，是不是免维护电池和电池质量没有半毛钱关系。相反，我觉得，市面上质量最好的两个品牌恰恰是不是免维护电池。所以提醒广大消费者不要以讹传讹，过分神话免维护电池。其实免维护电池设计的初衷是环保。而不是性能！

　　谢谢邀请。骆驼，德尔福，风帆，瓦尔塔，汤浅都不错的，从自身来感觉我原车装的是德尔福的用了6年多，中间有一次忘关小灯亏了一次，后来又停车听收音机一个多小时弄得亏电，今年冬天天冷打车明显感到车抖动太大所以换掉。在我们市场上换的，根据自己的开车习惯这块电瓶再用6年也不是问题。题主问的使用多长时间这个因人而已，一般电瓶用个几年都没事的，前提是别买到翻新电瓶。希望我们的回复能帮到大家！谢谢！

　　就我用过的电瓶来说，风帆，瓦尔塔、骆驼、统一都不错，问题是假的太多了，如果真正是原厂的都好用，我深有体会，我在风帆专营店买过假风帆，在统一专营店买过假统一，增经在统一专营店里买电瓶看好的电瓶，谈好价格店主要去仓库拿货，我不同意就看中店内的样品，店主死活不肯卖，我强调除此不买，最后店主无耐要加价，我一块电瓶加一百元。结果这块电瓶我用了将近十年，。

　　汽车电瓶在中国市上主要是骆驼，风帆，GS，汤浅，瓦尔塔和博士等品牌。骆驼风帆国产品牌价格便宜品质一般；GS汤浅为为日本品牌合资国产，价格较贵品质优良；瓦尔塔博士德国品牌合资国产，价格较贵理论上技术先进。很有意思的是国产电瓶多用于国产品牌装车，日系车主要是GS与汤浅，欧美大众主要是瓦尔塔与博士装车。维修更换图实惠的主要选国产品牌电瓶。德系电瓶合资囯产品控的确还须努力。目前汽车电瓶日系合资国产品控相对稳定但价格较贵，GS就是统一，台湾产品质可靠。除了汽车电瓶品牌外电瓶容量也很重要，比如电瓶容量70安以上在中高端车上用日系电瓶，一般能用5年以上，少数可达7年以上；普通车配低容量电瓶周期更短还要看用电嗜好，尤其是近来汽车启停功能的广泛应用，对电瓶寿命是一种极大制约。

　　

　　蓄电池哪个牌子好？

　　蓄电池作为车子的重要组成部分。4s店建议是两年或4万公里更换。而我的建议是，只要不出毛病就一直用。

　　不管是哪一类东西都有价格低的也有价格高。蓄电池也不例外。近些年来中国的超威，天能，理士也正在崛起。中国的老的品牌如骆驼和风帆。也是产品非常性能稳定的用于很多品牌的车。像日本的汤浅蓄电池，统一蓄电池也都有着不同的市场表现。德国的博世蓄电池和瓦塔尔蓄电池价格比较贵，性能也比较好。

　　下面我就给大家一一介绍。

　　最开始的时候统一电池是台湾的，GS电池是日本GSYUASA集团。后来都在天津杰士生产。为很多汽车生产厂家和摩托车生产厂家提供。

　　GS的电池，具有使用寿命长，经济性好等优点

　　风帆电池，从名字上可以看出来。他的制造厂家肯定给海上有关。没错，风帆电池是隶属于中国船舶重工集团有限公司的。

　　目前也是车主在更换原厂电瓶后，首先选择的品牌。高性价比是他的优势。

　　骆驼蓄电池隶属于骆驼集团股份有限公司。自1980年开始公司逐步发展为国内最大的蓄电池厂商之一。在中国有襄阳，扬州，梧州三大生产基地。骆驼蓄电池的价格价格便宜，产品力不错。所以在车主原厂电池需要更换时，通常会选择骆驼。

　　在这里开才开始介绍瓦尔塔，并不是因为瓦尔塔不好。瓦尔塔1888年创立于德国。现隶属于美国江森自控。经历了一个多世纪的发展，不论是从产品力上还是科技创新力，瓦尔塔都属于顶尖的存在。特别是瓦尔塔的倍伏锐技术，世界范围内更是无人能敌呀。

　　瓦塔尔电池相对于其他电池来说使用寿命更长，耐腐蚀性更好。相当于轮胎界的米其林。

　　博世是德国非常大的企业之一。1886年时，年仅25岁的罗伯特博世先生创办。也是世界500强中的前100名。是全球最大的汽车技术供应商。其名下的产品种类非常多。产品的质量和品牌里都是有的。

　　深圳理士电池是从1999年开始研发制造销售。图中的江苏理士电池有限公司，2003年投产的。也是深圳理士电池的第5个生产基地它的电池应用范围极广，有汽车用的蓄电池，摩托车用的蓄电池，自身也有着极强的技术。

　　理士电池经过不断的研发，成功开发出的LECOCH GELBATTERY已经达到了国际先进水平。

　　广东汤浅蓄电池有限公司是成立于1996年，是汤浅株式会社旗下的大型生产基地。采用的是日本总部蓄电池的制造技术，汤浅株式会社是1918年在日本创立的，已经有100多年的历史了。技术比较成熟，广泛应用于南北本田和广汽丰田的生产车的蓄电池。

　　下面就不一一介绍了。有兴趣的可以自己了解一下。

　　原装进口的卷绕电池，有着优异的抗震性能和循环寿命。

　　高性价比~风帆，骆驼

　　不差钱的~瓦塔尔，博世，汤浅，奥铁马

　　汽车电瓶通常认为是两年4万公里进行更换。

　　很多能用到6年没有更换，能正常使用。有些人跑了8~10万公里还是能正常使用。

　　只要电瓶没有发生亏电，没有频繁无法打火。就可以一直使用。

　　老十三说车