辅助蓄电池出现故障，可能是因为电池内部熔丝出现损坏，发电机，充电系统出现故障，或者是相关线束出现故障等等。辅助蓄电池出现问题需要及时去售后。

　　?

　　辅助蓄电池指的是车辆启动的时候为娱乐系统，照明系统以及车子门窗供电用的电池。准确来说，辅助蓄电池并不是电池，它实质上是一个电容，或者说是传感器更准确。因为辅助蓄电池跟电瓶没有关系，所以就算是损坏了也并不会对汽车正常驾驶造成影响。这是易损耗部件，损坏也不用担心，问题不大，可能是电池有损坏或者是电池电压低了，当然，也有可能是线路的问题，可以去4s店里或者说是维修站进行专门的检查，这个不用担心，只要车子还在三年质保期内，4s店可以提供免费更换的服务，如果有损坏的话可以直接去售后，说明辅助蓄电池故障就可以了，4s店会换新的给你。

　　辅助蓄电池故障，主要问题是电池损坏、线路故障或控制线路出问题。

　　解决办法：

　　1、先检查一下发电机的皮带和插头，看看是否有松动，因为松动造成的解除不良，拧紧就可以了。

　　2、检查下蓄电池是否没电了，没电就给蓄电池充电。具体情况要去4S店让专业人员检查，再根据结果来判断维修。

　　3、奔驰E300L的电瓶位于发动机仓右后角，打开上面的塑料盖就可以看见电瓶。辅助蓄电池是一个非常小的备用电池，型号：12v、12AH的电瓶，是应急供电电瓶。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

　　影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

　　

　　经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

　　希望能帮到你！

　　

　　辅助蓄电池可以看成一个大电容，一方面在发动机启动瞬间、发动机不运行或低速运行的时候，给娱乐、照明等系统供电，比如自动启停、仪表盘显示灯光、音乐显示屏、HOLD功能、升降车窗等功能都归它管。另一方面在用电设备过多、用电量大的时候协助主蓄电池供电。还起到稳定电压的作用，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

　　如果车辆出现辅助蓄电池故障，是可以开的，并不影响正常行驶。如果车辆处于质保期内，出现故障是可以进行维修的，任何非人为问题都是享受厂家质保的。

　　注意检查一下蓄电池的状况，如果有问题的要及时进行更换。车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。