我是Jack，很高兴回答您的提问。第一，电动车电池一般由几块电池串联在一起的，两块，三块，四块，五块，六块，相对应的电动车电压为24v，36V，48V，6OV，72V，每块电池电压标称12V。第二，有种电动车电池，一般很少用，标称16V电压的，常用三块，四块串联起，电动车电压为48V，64V，不过，这种车子占少数。第三，新电池电压标称为12V的，用万用表直流电压档测试其电压在12V至13V之间; 标称16V的电池，测试值为16V至17V之间。第四，怎样只用万用表，不用其它工具检测电池呢？笔者经过多年经验，总结出一套简单而行之有效的实际方法。① 充满电法。当你用你的充电器把你的电动车充满电时，充电器变为绿灯，这时，你用万用表直流电压档测试每块电池。标称12V的电池，每块电池的电压此时是14V左右; 标称16V的电池，每块电池电压为18V，这是在充满电的状态下，该车的这几块电池的电压应该一致，差别不超过0.2V。如果该车的这几块电池中，其中某个电池电压高出或低于其他几只很多，那么这只电池坏了，不行了。② 放完电法。你一直骑到电动车没电的时候，车子走不动了，这时，你用万用表直流电压挡测试每块电池的电压，这时每块电池的电压应在10.5V致11V之间，若那块电池的电压不在此间，那么该电池坏了。第五，对于标称16V的电池，可参照此法检测，不过电压要加减2V为标准来进行，按上叙①和②的办法进行测试。第六，Jack在此只介绍只用万用表的检测方法，其它还有其它方法，不作说明。好了，愿此文能对你有所帮助。

　　下边讲下用万能表测量判断电池的好坏方法。首先将被检测电池充足电量，用万用表单个测量电压分别在13到13.5V，然后对电池组放电，一直到耗尽跑不动为止，然后再用万用表直流电压12V档测量，电压在11V较好1o.5V以上属正带能用，低于1o.5V的属老化损坏，把不好的去掉配上个好的就行了。

　　万用表测电池容量大小好坏不够准确，用电池专用检测仪测量较好，测电瓶仪首先夹住电瓶正负极，然后打开放电开关加负荷，表针不动还者数字稍微变动是好的，当表针迅速左摆或数字急速下降到黄色指示区域，说明电池寿命已尽，需更换。

　　另一种是短路法判断好坏法。找根4到6平方软铜导线，直接对正负极进行短路，打火力大劈叭乱响的是好电池。反之力小或者不打火者都是坏电池，把坏的拿掉装上新的即可，注意正负极性不要接反了。