电瓶车几天不骑电瓶会跑电的。

　　电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，也就是问自动跑电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。电动车长时间不用也会消耗电量的,如果打算超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次， 不然电瓶会报废。

　　注意事项：

　　一、存放时间过长，这种是正常的消耗，因此不需要有什么担心之处。蓄电池在长期放置之后，会因为电解密的变化而出现放电情况。

　　二、电解液不纯含有杂质，正规厂家生产的电动车电池中电解液都是非常纯正的，基本不含杂质，因此放电很慢，在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快，其主要原因在于电解液不纯正，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。

　　车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

　　受电池本身特性影响，会产生一定的自放电。而且无论电动车新旧，无论绝缘效果做得多好，电动车都无法做到100%绝缘，即使关闭了电源锁，也会有微小电流通过。所以，停放状态下，车辆也在时刻放电；并且是越智能的电动车，耗电越厉害。

　　另外，如果电动车的使用方法不当，如车辆停放后，钥匙未拔下，也容易造成电量流失。

　　电瓶车不用会跑电吗，这个问题不详细。应该是这样问的，电瓶车长时间不用了，会泡电吗，这样这个问题就简单了。一般来说电瓶车跑电很正常，只要电瓶车是新的，短时间不用是不会跑电的，如果长时间不用的话，那当然会跑电的，如果是旧电瓶车，或者用了好几年的电瓶车，跑电很正常的。

　　电瓶车不用也会跑电哦。当我们的电瓶车。几天不骑放在家里的时候，你会发现电量也会减少 ，如果电动车长期不用，20天左右也必须充一次电，充满为止。如果长期不充电，电瓶就会没有用了。电瓶车骑的时候要保养，不骑的时候也要保养。这样才可以保证我们电瓶车的使用寿命不会缩短。

　　会的，电瓶车不用的时候电瓶装着会自动跑电的，只是说没有启动电瓶车跑电不多而已，不过要是停上一两个月，再看电瓶电量剩的就不怎么多了，要重新充电才可以用，除此之外，如果电瓶车的电瓶使用了很长一段时间了，那么使用售卖下降之后，电瓶跑电现象就会更加严重一点。

　　一般情况下的话，如果说电瓶车不长时间进行使用的话，这种情况下是会出现跑电的现象的，因为电瓶车的话如果说不长时间使用它的电量的话，会随着时间的消失，然后电量会减少，因为这种情况的话是属于保护电池的情况的，所以说电瓶车如果不用的话是会出现跑电的现象的。

　　电瓶车如果长期不用也是会跑电的，如果你把电充满了，你放在哪里过两三个月再去用的话，那么电就会跑光，你再骑的话就没有电了，并且的话你长时间不用这个电瓶还容易坏，所以我们如果电瓶车长期不用的话，你过一两个月还是要将电瓶车进行充电，让它保持电瓶车里面的电充足，这样的话电瓶的寿命才会更长。

　　电动车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。因此，为了保护蓄电池，在不骑车的情况下，每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。

　　外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下，最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，保护蓄电池。

　　电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，也就是问题所述的自动跑电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。若按以下建议做到保养，是不会坏的。长期不用时应做到：1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。2）需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。