电动车充电器里面有类似单片机的，它可以识别接上去的电池，根据电池的电压，自动切换两个充电的通道，12伏的电池最高电压是14伏，小于14伏是单体12伏的电池，大于14伏是24伏的电池

　　有12V和24V通用的，市面上很少，因为价格贵，通常人是专车使用，双电瓶车（大货车，大客车）用24V，普通小汽车和小货车用12V，但我这里开发了一款通用品，只做了样品，因造价贵，不能量产，但功能是完善的，日本那边有这种产品。因为我这款产品的原型是日本铁三角的。

　　原理如下：产品插入汽车点烟器通过内部的电压比较器（运放）识别是12V输出还是24V输入，

　　通过继电器控制车载电源内部的高频变压器的次级绕组线圈数（变压器输出有两种电压输出抽头）

　　（不可以控制变压器前级，因前级电流太大，对元件要求太高，造价更贵），另外因为车载电源有低压和高压保护功能，另外需继电器进行切换高低压相应的电压比较电路。控制电路的供电需要一只7812稳压管进行稳定供电，以适应输入电压12V和24V变化。