谢谢邀请！新能源整车行业，对锂电池行业细节不算了解，仅从整车厂的角度来看这个问题。

　　现代工业，竞争的最后结果是出现少数寡头垄断的格局，锂电行业也不例外。

　　随着国家补贴的退坡和新能源车竞争的加剧，整车厂的成本压力非常大，很自然这个压力也会传导到成本最高的零部件——电池。以前产能供不应求的年代，电池厂有较强的议价能力，但随着锂电行业产能出现过剩，优势地位的天平也已经向整车厂倾斜。因此，锂电行业进入优胜劣汰阶段是必然。

　　突围的唯一选择是加大在产品开发和品质保证方面的力度，低质低价的年代已经过去，高质中价才是出路。不过说来容易做来难，只有极少数能做到。不过我相信CATL一家独大的局面不会持续太久，一定会出现2-3家竞争者。

　　固态电池的到来越来越近，虽然几大电池厂在这方面都有布局，届时整个行业的重新洗牌还是免不了的。