汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置时，即为充电电流过大。充电电流过、大容易引起蓄电池电解液消耗过快，点火线圈发热及分电器触点烧蚀等现象。其原因在于调节器失灵使发电机的励磁电流不能受到适当的控制。\r首先检查调节器火线与磁场两接柱导线是否接错，活动触点是否因烧蚀或粘合处于常闭状态。检查调节器时可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障。可能是低速触点烧结分不开、线圈有断路等。若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。回答者：网友