第一是储存充电。蓄电池应在满电的情况下储存。

　　第二是亏电补充充电。当电瓶亏电了就要及时补充。

　　第三是复活型充电。当电瓶电压低于标称电压时，就要按规定方式进行彻底充电。

　　1．初充电

　　新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电称为初充电；

　　目的：恢复蓄电池在存放期间，极板上部分活性物质缓慢硫化和自放电而失去的电量。

　　初充电恰当与否，对蓄电池的使用性能极为重要。

　　初充电的特点：充电电流小、充电时间长，电化学反应充分。

　　2．补充充电

　　蓄电池在车辆上使用时，常有充电不足的现象，尤其是短途运输车辆，应根据需要进行补充充电。

　　一般每月一次，如有下列现象发生，必须随时进行补充充电：

　　1)电解液相对密度下降到1.15以下；

　　2)冬季放电超过25％，夏季放电超过50％；

　　3)灯光暗淡、起动机运转无力，表明电力不足时。

　　另外，蓄电池放置时间超过一个月时，也应进行补充充电；在大量补充蒸馏水后也应进行补充充电。

　　3．循环锻炼充电

　　蓄电池在使用中常处于部分放电的情况，参加化学反应的活性物质有限，为迫使相当于额定容量的活性物质都能参加工作，以避免活性物质长期不工作而收缩，可每隔3个月进行一次循环锻炼充电。

　　即在电池正常充足电后，用20h放电率放完电，再正常充电后送出使用

　　贮存期充电，备用充电，使用后补电