动力电池的应用领域有：汽车和摩托车行业、工业电力系统、电动汽车和电动自行车行业。

　　1、汽车和摩托车行业

　　主要是为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能；

　　2、工业电力系统

　　用于输变电站、为动力机组提供合闸电流，为公共设施提供备用电源以及通讯用电源；

　　3、电动汽车和电动自行车行业

　　取代汽油和柴油，作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。

　　扩展资料

　　新能源汽车价格之高源于动力锂电池

　　新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

　　解决新能源汽车高价格的核心是降低动力锂电池一次采购成本。市场上已经商业化的动力锂电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等，中国市场以磷酸铁锂为主，日韩大多选择锰酸锂和三元材料的混合电池体系。

　　赛迪经智统计数据显示国内的磷酸铁锂电池售价约在3-4元/Wh，锰酸锂和三元材料电池约在4-5元/Wh。考虑不同类型新能源汽车的电池容量，插电式混合动力汽车的电池容量是10-16KWh，纯电动汽车的电池容量24-60KWh，纯电动大巴的电池容量一般是200-400Kwh，对应电池售价在3-5万元、7-18万元和60-120万元水平，如此高昂的电池价格是新能源汽车价格居高不下的主要原因

　　动力电池系统内部，除了作为能量载体的动力电池之外，还包括电池管理系统（BMS）、电压/ 电流/ 温度传感器（也可能有烟雾/ 化学/ 湿度传感器）、热管理系统、高低压线束/ 连接器、开关器件（继电器、保险丝、MSD等）、安装组件（支架，托盘、压杆、螺栓等）、壳体、辅助组件（密封圈、橡胶垫、密封胶、卡扣、扎带）等。动力电池系统产品，涉及的专业领域包括电子、电气、信息、软件工程、半导体、电磁学、材料、电化学、化学工程、机械工程、传热学、工程热力学、流体力学等众多学科（图1），技术整合难度和系统集复杂度可想而知。