绕组内部抽头调速的原理： 调速开关打到快速档时，运行绕组全压工作，同时，运行和中间两绕组组成了一个自耦变压器，使辅助绕组支路的电压高于电源电压。

　　慢速运行时，辅助绕组支路的电压降为电源电压，中间绕组则成了运行绕组的电抗线圈，故运行绕组的电压亦相应降低，两绕组产生的磁场强度减弱，转差率增加，转速显著降低。